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Actuadores Motor CD, relés, focos, bocinas.*text, Faros de visibilidad,…
Actuadores Motor CD, relés, focos, bocinas.*text
RELES
Es un interruptor que puede ser controlador eléctricamente, Los relevadores principalmente se usan en sistemas que requieran controlar una carga o usar un interruptor que pueda ser controlado eléctrica o mecánicamente.
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Es usado para proteger y controlar sobretensión, baja tensión, fase abierta, falla de fase, inversión de secuencia de fase y otras fallas de motor o circuito eléctrico.
la bocina acústica se utilizó como sistema de advertencia para con los peatones y otros coches, tratándose de un dispositivo provisto de una especie de pera de goma unida a una trompeta metálica, que normalmente empieza como un tubo cilíndrico que se curva y termina en un tubo cónico, generando un sonido peculiar cuando se aprieta dicha pera.
Hay dos tipos de bocinas para automóviles: electromagnéticas y neumáticas. Estas últimas emiten sonido debido al movimiento de aire que se introduce en un tubo especial de la bomba. El tubo en sí vibra y hace un ruido.
"Focos o Faros"
El color de la luz emitida por los automóviles está altamente estandarizada por una antiquísima convención codifica en 1949 y posteriormente mejorada en 1968 lo cual fue emitida globalmente siendo así el color rojo designado para los faros traseros, laterales y direccionales color ámbar y los faros delanteros color blanco o amarillo selectivo.
Los sistemas de iluminación del automóvil son muy importantes para la seguridad del conductor por este motivo existen diferentes tipos de faros las cuales son:
Faros de Halógeno: Este tipo de faros es el más común en el mercado ya que lo incluyen casi todos los modelos de gama media y baja ya que este tipo de faros es el más bajo y económico con un sistema de bombillas con un gas por dentro que aumenta su capacidad luminica.
Faros de Xenon: Este faro proporciona hasta tres veces más intensidad luminica que las luces de Halógeno con mucha menos energía consumida este tipo de faros se utiliza en en lámparas de alta intensidad.
Faros LED: Este tipo de faros es más eficaz con un sistema de corriente continua ya que proporciona hasta cinco veces más su intensidad luminica con una función de diodos LED.
Faros Láser: Hasta el momento solo Audi y BMW son los primeros fabricantes en producir e introducir este tipo de faros lo cual es un sistema que gasta menos energía eléctrica teniendo una capacidad de alumbrar hasta 600 metros de distancia.
El sistema de iluminación del automóvil consiste en un grupo de dispositivos luminicos montados en la parte frontal y trasera de un vehículo, su principal propósito es proveer de iluminación al conductor para hacer una mejor funcionalidad del automóvil en condiciones de baja visibilidad aumentando la seguridad al volante.
Actuadores: Los actuadores son dispositivos capaces de generar una fuera a partir de líquidos, de energía eléctrica y gaseosa. El actuador recibe la orden de una regulador o controlador y da una salida necesaria para activar a un elemento final de control como lo son las válvulas.
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1.- Hidráulicos: Que son los de mayor antigüedad, pueden ser clasificados de acuerdo con la forma de operación, funcionan en base a fluidos a presión.
- Cilindro hidráulico
- Motor hidráulico
- Motor hidráulico de oscilación.
2.- Neumáticos: A los mecánicos que convierten la energía del aire comprimido en trabajo mecanismo se les denomina actuadores neumáticos.
3.- Eléctricos Solo requieren de energía eléctrica como fuente de poder. Como se utilizan cables eléctricos para transmitir electricidad y las señales es altamente versátil y prácticamente no hay restricciones respecto a las distancia entra la fuente de poder y el actuador.
Faros de visibilidad, señalización e identificación: Los elementos de visibilidad son los faros y reflectores que hacen de un vehículo claramente sea visible con respecto a su presencia, posición, dirrección o cambio estás lámparas pueden permanecer encendidas, parpadear o destellar según su intención.