Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
La primera vuelta al mundo - Coggle Diagram
La primera vuelta al mundo
Fernando de Magallanes
estaba al mando de unos 250 hombres
que partieron junto a él en 5 naves
Partieron el 20 de Septiembre
Desde Sanlúcar de Barrameda
Juan Sebastián Elcano
Capitaneó desde la muerte de Magallanes
La única nave que regresó fue la nao Victoria
La nao aparece en un mapa del geógrafo y cartógrafo Abraham Ortelius
Fue la única de las 5 naves de Magallanes
EL ORIGEN DE UNA GESTA HISTÓRICA
Europa buscaba nuevos mundos, puertos y rutas comerciales
La toma de Constantinopla inicio de una nueva era
el descubrimiento de América demostró que aún quedaban tierras por explorar
la esfericidad de la Tierra
los avances tecnológicos naves
instrumentos navegación y cartografia
desarrollo pensamiento global irrupción del Renacimiento
búsqueda de las riquezas que aguardaban además los mares
UN MUNDO TODAVÍA DESCONOCIDO
Magallanes al servicio del rey de Portugal
Tratado de Tordesillas dividió el mundo entre España y Portugal
Magallanes trató de venderle al rey de Portugal la posibilidad de fletar una expedición hacia las islas de las especias por una ruta alternativa
¿UNA IDEA INNOVADORA?
la idea no era nueva
El monarca Manuel I de Portugal rechazó la propuesta de Magallanes
Magallanes y Rui de Faleiro diseñaron una propuesta para Carlos I.
Aseguraban conocer un «paso» a través de las Américas para bordear el nuevo continente
Podían demostrar que las Molucas se ubicaban en la parte española del Tratado de Tordesillas
250 HOMBRES, 5 NAVES Y UNA GRAN AVENTURA POR DELANTE
Cartagena y Magallanes chocaron desde el primer momento.
Magallanes recibió avisos acerca del descontento del resto de los mandos, que podrían querer volverse contra él
Portugal estaba llevando a cabo maniobras para sabotear la expedición
Magallanes, se negó a dar informaciones ni compartir derrotas
Durante la segunda y larga escalalos ánimos de la tripulación se calmaron
Había posibilidades de un motín
UN MOTÍN SE CASTIGA CON LA MUERTE
el motín se produjo
El levantamiento fue repelido
Magallanes ordenó inmediatamente la pena de muerte a los implicados.
liberaron a Juan de Cartagena con la intención de hacer frente a Magallanes
Mandó descuartizar los cadáveres de Quesada y Mendoza y abandonó a Cartagena y a Sánchez Reina en una isla desierta
Magallanes sometió a juicio del resto de los mandos la decisión que había que tomar
Continuar
Regresar a España
VOLVER O CONTINUAR ADELANTE
Esteban Gomez aprovecharía un momento en que las naves se separan para derrocar al capitán de la San Antonio y dar media vuelta
Ante el rey afirmará que se ha perdido del resto de las naves, a las que sin duda la “locura” de Magallanes ha empujado a la muerte
A finales de noviembre se atravesó por vez primera el paso que hoy conocemos como estrecho de Magallanes.
Ni siquiera se pararon a aprovisionarse. No tenían modo de saber que estaban ante el mar más grande que se había navegado nunca.
PAGAR UN PRECIO MUY ALTO
En el muelle de Sanlúcar de Barrameda, un puñado de supervivientes
Lapu Lapu esperó con 1.500 guerreros agazapados en la playa a que los españoles llegaran hasta la orilla
Esas alianzas le costaron muy caras
REGRESO A ESPAÑA
Elcano escribe una carta al emperador Carlos V
a la primera noticia oficial de la realidad que habría de cambiar la concepción de las cosas
Emboscada de João Carvalho
26 hombres de la expedición mueren
RUMBO A LAS MOLUCAS
Espinosa pasa a llevar el mando de la Trinidad y Elcano asciende de rango y pasa de maestre a capitán de la Victoria
Un saco de canela equivalía entonces al sueldo de toda una vida
algo más de seis meses después de la muerte de Magallanes, las dos naves fondean frente a Tidore
Hubo que abandonar Tidore cuanto antes para evitar el riesgo de que fueran descubiertos por los portugueses
Elcano afrontó una travesía que nunca entró en los planes de viaje, que la tripulación se dividió entre las dos naves
LLEGADA A SANLÚCAR
El 6 de septiembre llegan a la localidad gaditana
los supervivientes han recorrido cerca de 42.000 millas
casi dos vueltas al mundo
¿de qué lado caían las islas de las Especias?Elcano fue incapaz de contestar
El precio de las islas que se cobraron tantas vidas se cifró en 350.000 ducados de oro.
Antonio de Pigafetta da a conocer la aventura
UNA NUEVA EXPEDICIÓN
Deseoso de reclamar aquel puñado de islas, el rey fletó una nueva expedición tres años después
Fue un absoluto fracaso
l cadáver de Elcano descansó para siempre en el océano en el que había rozado la gloria