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Sensores - Coggle Diagram
Sensores
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Sensor ETC
Función
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Posición del sensor
este sensor se ubica en el bloque del motor y este siempre esta en contacto con el liquido refrigerante.
Mientras mayor sea la temperatura del refrigerante mayor voltaje y entre menor temperatura menor voltaje.
Resistencia
las sondas del multimetro devén estar en las espigas del sensor con esto solo se puede comparar con los datos del fabricante.
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sensor IAT
Función
Con este sensor se da a conocer la temperatura del aire que se aspira con esto se calcula la masa del aire aspirado.
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sensor CKP
Función
Es un sensor magnético que produce voltaje usando sensor y una rueda dentada, el cual le manda una señal a la ECU Para saber donde esta la ubicación exacta de los pistones.
Posición del sensor
Esta colocada en una abertura del volante de inercia cerca de la polea del cigueñal y trabaja en conjunto con una rueda dentada.
su señal es producida por magnetismo y solo se puede tener dicha señal si el vehículo esta encendido.
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este sensor no puede tomar señales a objetos estáticos, (no movimiento.)
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Sensor MAP
Función
Es medir la cantidad de presión que existe en el manifold de
admisión.
Cuando se conoce la temperatura, volumen y presión del aire la unidad de control puede calcular la masa del aire este sensor mide una de estas magnitudes y es la presión del aire.
Posición del sensor
Este esta ubicado en el maifold de admisión o si no en un lugar diferente con una base y una manguera.
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Sensor CMP
Función
Sirve para que la unidad de control sepa la ubicación exacta del arbol de levas y con esto saber que siclo de trabajo estará en curso.
Posición del sensor
Se encuentra en un agujero en la culata y a través del agujero la parte de medición se encuentra viendo fijamente al árbol de levas.
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Sensor TPS
Función
este sensor es el encargado de calcular el angulo en el que estará la mariposa para que entre la cantidad correcta de aire para la combustión en el momento en que este acelerando.
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