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CLASSIFICAÇÃO DAS RODOVIAS - Coggle Diagram
CLASSIFICAÇÃO DAS RODOVIAS
POSIÇÃO GEOGRÁFICA:
RODOVIAS RADIAIS:
Extremidade em Brasília e em outro ponto importante. Centena é 0, são de 10 em 10.
RODOVIAS LONGITUDIONAIS:
Norte-Sul, centena é 1, são de 100 á 199. Nomenclatura de leste para oeste.
RODOVIAS TRASVERSAIS:
Leste-Oeste, centena é 2, são de 200 a 299. Nomenclatura inicia-se de norte para sul.
RODOVIAS DIAGONAIS:
Centena é 3. Terminações impar segue de nordeste- sudoeste. Terminações par de sudeste-noroeste.
RODOVIAS DE LIGAÇÃO:
São as que não se enquadram nas categorias. Possuem menor extensão, estão dentro de um mesmo estado e ligam as rodovias longitudinais, transversais ou diagonais, sua centena é 4.
São divididas em estaduais e municipais.
FEDERAIS, ESTADUAIS, MUNICIPAIS OU PRIVADAS
URBANAS: ligam duas cidades distantes entre si de menos de 10 km. Cidade com população superior a 200.000 hab.
RURAIS: fora das áreas de influência urbana.
RODOVIAS VICIADAS: são as integrantes do Sistema Coletor secundário ou local.
CLASSES
CLASSE 0: VIA EXPRESSA: elevado padrão técnico, controle total de acessos.
CLASSE ll: pista simples, tráfego de 700 a 1400 veículos.
CLASSE l A: possui pista dupla, controle parcial de acesso.
CLASSE l B: pista simples, alto padrão, tráfego com média maior de 200 veículos por hora e média maior de 1400 veículos por dia.
CLASSE lll: pista simples, tráfego de 300 a 700 veículos.
CLASSE lV: pista simples, tráfego inferior a 300 veículos
PLANA: declividade até 8 %
ONDULADA: declividade entre 8 e 20%
MONTANHOSA: declividade maior que 20%
VELOCIDADE DIRETRIZ: velocidade básica para dedução das características de projeto;
VELOCIDADE DE OPERAÇÃO: é a velocidade limite estabelecida para o trânsito dos veículos
SISTEMAS:
LOCAIS: rodovias de pequena extensão, tráfego intramunicipal até as rodovias de nível superior.
ARTERIAL:
alto nível de mobilidade, grandes volumes de
tráfego, de extensão longa, interestadual ou internacional.
DIVIDIDO EM: ARTERIAL PRINCIPAL: ( internacionais e inter-regionais); ARTERIAL PRIMÁRIO: ( inter-regionais e intermunicipais); ARTERIAL SECUNDÁRIO: ( intra-estaduais e intermunicipais)
SISTEMAS COLETORES:
PRIMÁRIO: intermunicipal; SECUNDÁRIO: acesso as áreas dentro de um mesmo estado