Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Стык ККЦ-2 – УЖДТ, Вагоны - Coggle Diagram
Стык ККЦ-2 – УЖДТ
Персонал
-
-
РЖД
-
Если приемосдатчик РЖД не успел принять состав до конца смены, то его заново будет принимать следующий приемосдатчик
Приемосдатчик РЖД последние 2-3 часа не принимает состав, ссылаясь на работу с документами
-
-
Отгрузка очень долго формирует документы, необходимо их присутствие в гембе
На вагоноопрокидывателе снизили норматив по выгрузке вагонов, поэтому не хватает порожняка
Крайне слабые коммуникации, указания руководства не доходят до персонала. В некоторых бригадах реакции на замечания ноль
Некий Давыдов (возможно, мастер смены) откровенно саботирует производство
ККЦ-2 проводит кадровый комитет. Возможно, будут перестановки и увольнения
-
-
Продукция
Из-за невыполнения графика отгрузка адъюстажи заполнены заготовкой и слябой, из-за чего МНЛЗ и МНЛС тормозят
-
Реквизит не готовится заранее, перенесли предварительную подготовку реквизита в ЦОИ
-
-
-
Для Середюка важно знать план отгрузки хотя бы за сутки , чтобы спланировать работу станции
-
Тепловозы
ККЦ-2 просит второй тепловоз, кт. будет сразу поставлять порожняк под погрузку, после вывода груженых вагонов
ККЦ-2 просит выводить груженые вагоны отдельно по путям, сразу по готовности
Середюк против: т.к. такой подход позволяет быстро выводить вагоны из цеха, но создает много проблем в ЦП и на путях станции
-
-
-
АСУ ТЛ
Заказов на февраль до 02.02 не было, оформляли январским заказом, потом переделывали
-
Если бригадир отгрузки занят оформлением документов, он не сопровождает провеску порожняка, из-за этого по требованиям безопасности составитель сначала полностью заводит состав в цех, затем идет на весы и сопровождает провеску, пока тепловоз вытягивает состав из цеха
Возможно, установка камеры и световых сигналов позволит управлять этим процессом весовщику, а не составителю, что исключит перетягивание состава туда-сюда
По вопросам SAP – Вит, по вопросам работы АСУ ТЛ – Данилов. Бригадирам отгрузки раздали прямые номера , чтобы звонили при возникновении проблемы
Цифровизация
Видеоаналитика на вагоноопрокидывателе позволит через нейросеть оценивать примерные остатки сырья после опрокида и принимать решения о повторном опрокиде + на станции понимать, качественный порожняк или нет
Вагоны
Если в порожних вагонах много снега, то после их очистки через люка снег не позволяет закрыть люка, приходится выводить их из цеха, закрывать люка и опять заводить в цех
-
После вывода вагонов в цехе работает бульдозер, сгребает снег
Иванов предлагает очищать вагоны на улице перед цехом, а потом заводить в цех
-
-
-
-
В смену (в феврале) с учетом долга необходимо отгружать по МНЛС - 50 вагонов, по МНЛЗ - 43 вагона
-
Приемосдатчик РЖД не начинает осматривать вагоны, пока на путях снег
-
-
РРУ не всегда успевает размораживать, поэтому есть остатки сырья в порожняке
-
-
В порожняке остатки доломита, по технологии вагоны с доломитом не греются
Если снег на путях в цехе, состав целиком не могут вытянуть, дергают по 3 вагона
-
-
Неорганизованное складирование досок для реквизита, приходится нужные части собирать из разных мест
Реквизит лопается из-за низких температур, приходится переделывать