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CONVERTIDORES ESTÁTICOS, VENTAJAS, Inconvenientes, SISTEMA DE…
CONVERTIDORES ESTÁTICOS
CONVERTIDORES DE TRACCIÓN
CHOPPER ( CC - CC ) Tiene siempre CC pero gracias a los TIRISTORES la utilizas a tu voluntad ( crea una media )
RECTIFICADOR ( CA - CC )
ONDULADOR ( CC - CA )
SEGÚN SU FUNCIÓN
CONVERTIDORES DE SERVICIOS AUXILIARES
TRANSFORMADOR PRINCIPAL ( Elemento que permite el funcionamiento del vehículo en las lineas de ( 25 KV - 50 Hz ) de CA MONOFÁSICA, reduciendo dicha tensión a valores adecuados para el funcionamiento del vehículo
VENTAJAS
Menor mantenimiento
Frenado en recuperación
Ahorro de energía
Desaparición de las resistencias de arranque
Aumento adherencia
Inconvenientes
Perturbaciones en las señales de vía
Acoplabilidad a los vehículos de material convencional
Aumento del coste inicial de los vehículos
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
CUBA ( Aceite donde se mete la parte activa del TRANSFORMADOR )
Sistema de refrigeración ( evacua el calor de los DEVANADOS )
Controladores ( Vigilan el buen funcionamiento del sistema )
CIRCUITO INTERMEDIO
Es una parte del circuito de ALTA TENSIÓN que funciona con CC
Estabilizador de energía entre linea y los motores de tracción
CA -> CC -> CA