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Manipulación de la Carga image. - Coggle Diagram

- - - - De acuerdo a su naturaleza la carga se puede clasificar en peligrosa, frágil y perecedera.
        
        Carga peligrosa
        
        corresponde a productos peligrosos, tóxicos, que presentan características explosivas, combustibles,oxidantes, venenosas, radioactivas o corrosivas, misma
        que se encuentra regulada por la NOM-018-STPS-2015
        
        Carga frágil
        
        Este tipo de carga requiere de un manejo especial en relación con el embalaje, transporte y manipuleo,sensibilidad como: muy sensible, sensible, baja sensibilidad, insensible.
        
        Carga perecedera
        
        La carga perecedera sufre una degradación normal en sus características físicas, químicas y Microbiológicas como: frutas y verduras, productos cárnicos, productos marinos, flores y follajes.
    - - Conjunto de productos que son transportados a grandes cantidades, cuyo único recipiente es el vehículo de transporte.Esta carga es usualmente depositada o vertida con una pala, balde o cangilón en ferrocarriles,camiones o buques, y puede clasificarse en solida, liquida y gaseosa.
        
        Carga a granel solida
        
        se incluyen mercancías
        como granos, carbón, mineral de hierro, madera,cemento, bauxita, sal, etc.
        
        Carga a granel liquida/gaseosa
        
        se encuentra en estado líquido ogaseoso, esta propiedad hace necesario que su transporte se realice a través de tuberías para su carga y descarga. Las principales cargas a granel líquidas son el petróleo y sus derivados, el azufre líquido y el amoniaco entre otros.
    - - Se transportan en
        cantidades pequeñas y está compuesta de artículos individuales, puede presentarse en estado solido, liquido o gaseoso y se puede clasificar en carga general fraccionada y carga general unitarizada.
        
        Carga general fraccionada
        
        Consiste en bienes sueltos o individuales, manipulados o embarcados como unidades separadas, fardos, paquetes, sacos,cajas, tambores, piezas atadas, etc.Son embarques consolidados que las líneas transportistas cobraran el servicio por peso o volumen.
        
        Carga general unitarizada
        
        está compuesta de artículos individuales, tales como cajas, paquetes, otros elementos desunidos o carga suelta, agrupados en unidades como “pallets” (paletas) y contenedores, los cuales están listos para ser transportados.
- - - - Manipulación mecánica
        
        Manipulación automatizada
        
        Su principal objetivo es realizar la manipulación de la carga de forma fácil, segura y rápida además de obtener una mayor productividad en la organización,optimizar recursos y reducir costes.
        
        Las nuevas tecnologías están haciendo posible que las líneas de producción sean menos rigurosas, esto se logra mediante el uso de control computarizado y de la reducción de los tiempos necesarios para el cambio de equipo.
        
        Entre esas tecnologías se encuentra los vehículos guiados automáticamente (AGV) y sistemas automatizados de almacenaje y recuperación (AS/RS)
        
        Manipulación manual
        
        Es aquella en la que interviene el esfuerzo humano tanto de forma directa (levantamiento, colocación) como indirecta)(empuje, tracción, desplazamiento).se
        considera manipulación manual transportar o mantener la carga alzada.Incluye la sujeción con las manos y con otras partes del cuerpo, como la espalda, y lanzar la carga de una persona a otra.
        
        La norma ISO 11228-1:2003 especifica los limites recomendados para el levantamiento y el transporte manual, tomando en cuenta la intensidad, frecuencia y duración de la tarea.
        
        Es el principal del manejo de materiales , y es el método tradicional de manejo que se relaciona directamente con el concepto de la mecanización, el cual es una fase de la automatización. En ella se emplean equipos como grúas, carretillas, elevadores, plataformas,caminos de rodillo, etc