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La I Revoluciones industrial - Coggle Diagram
La I Revoluciones industrial
Características
Sectores Punteros Textil
Cuando se comenzó con la máquina de vapor la producción textil británica se multiplicó.
Por otra parte, el desarrollo del sector textil favorece actividades como la agricultura, que suministraba materias primas, y la siderurgia.
La industria textil algodonera británica disponía de una materia prima abundante y barata
Primeras Fábricas
Los obreros trabajaban muchas horas y sin apenas descansos, salvo para comer.
El aire de la fábrica era bastante tóxico y las temperaturas muy altas.
Trabajaban muchos niños y mujeres, en unas condiciones muy duras, sin ninguna protección y los accidentes eran bastante frecuentes.
Al principio se localizaban en las ciudades, donde había abundante mano de obra y posibles compradores.
Nuevas Fábricas Siderurgia
Más adelante Henry Cort patentó un nuevo procedimiento que daba como resultado un hierro de mayor calidad. Se construyeron altos hornos.
Más adelante Bessemer inventó el convertidor para transformar el hierro en acero.
Hasta siglo XVIII el hierro británico era de baja calidad. Se utilizaba carbón vegetal como fuente de energía, pero tenía poco poder calórico, por ello, se importaba la mayor parte del hierro.
Liberalismo Económico
Doctrina económica basada en la teoría de Adam Smith.
Para este pensador la actividad económica debía regirse por la libertad económica para crear empresas, contratar trabajadores y establecer condiciones y precios de los productos.
Smith era partidario de la división del trabajo
Nuevas Formas de Capital
Al inicio de la Revolución las empresas eran pequeñas y familiares.
Los BANCOS fueron clave. Prestaban dinero a empresas y se convirtieron en intermediarios entre particulares y empresas
Se crearon las SOCIEDADES ANÓNIMAS. En ellas, el capital de la empresa se fracciona en participaciones o acciones que se negocian en bolsa y quien las adquiere pasa a ser socio de la misma.
Revolución de los Transportes
Navegación
En 1830, los barcos de vapor comenzaron a incorporar cascos de hierro y hélices para la propulsión.
En 1870 llegaron los barcos con cámaras frigoríficas para transportar materiales perecederos a grandes distancias.
En 1807, Fulton impulsó la primera línea comercial con barcos propulsados por motor.
A partir de 1750 se mejoró el transporte por carretera y el fluvial.
Ferrocarril
En 1814 Stephenson construyó la primera locomotora a vapor
En 1830 se abrió la primera línea ferroviaria
Combinación de dos grandes inventos, máquina de vapor para la propulsión de la locomotora y el hierro para la construcción del tren y raíles.
Orígenes
Revolución Agrícola
transformación de estructuras agrarias: las revoluciones liberales acabaron con las propiedades señoriales y comunales, la tierra se convirtió en propiedad privada.
Mejoras en las técnicas agrícolas: el barbecho.
Los burgueses comenzaron a comprar tierras para invertir.
se reformó la ganadería: parte de las tierras se dedicó al cultivo de forraje para el ganado, así aumentó el número de cabezas de ganado.
Nuevos Pensamientos
Existencia de amplios mercados: Gran Bretaña contaba con un fuerte mercado interior, sin aduanas interiores y buenas comunicaciones.
Nueva mentalidad: la burguesía actuó de manera más abierta a la inversión, al riesgo empresarial y a la búsqueda de beneficio.
Yacimientos hierro y carbón: necesarios para poner en marcha nuevas fábricas.
Revolución Demográfico
Mejoras sanitarias: nuevas vacunas, creación de
hospitales...epidemias de peste remitieron
Progresos de la higiene como uso de jabón, mejoras de abastecimientos de aguas, limpieza de calles...
Mejoró la alimentación lo que hizo que la población fuera más resistente a la muerte. Esto se produjo gracias a los avances en la agricultura y hábitos alimenticios.