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COMPONENTES COMUNES, Cuando están en el depósito pueden ser tipo SAETA,…
COMPONENTES COMUNES
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DE ÉMBOLO
Mediante un pistón accionado por el árbol de levas ( de la bomba de inyección múltiple ) comprime el combustible hacía los FILTROS y de éstos a la BOMBA DE INYECCIÓN por la tubería de alimentación a BAJA PRESIÓN
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DEPÓSITOS DE COMBUSTIBLE
Divididos en compartimentos mediante chapas taladradas ( ROMPEOLAS ) para evitar desplazamientos del combustible
DE ENGRANAJES
Mediante un sistema de engranajes ( rotor , correa o engranaje ,conductora de un piñón o rueda loca y una media luna ). Aspira el combustible de los DEPÓSITOS y lo impulsa a las BOMBAS DE INYECCÓN
DE PALETAS
Un cilindro dentro del cual gira un rotor excéntrico cruzado por dos paletas desplazables ( siempre en contacto con las paredes del cilindro ) gracias a un resorte. El giro del rotor es lo que provoca que varíe la presión de la succión a la impulsión
Los FILTROS tienen la misión de eliminar las impurezas sólidas y hacer llegar limpio el combustible al sistema de inyección
En el interior de la carcasa de los filtros se encuentra el elemento filtrante, que pueden ser de CELULOSA o MATERIAL TEXTIL
Normalmente el depósito se sitúa por debajo del motor, por medida de seguridad en caso de incendio
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Cuando están en el depósito pueden ser tipo SAETA, TUBO DE NIVEL o MIRILLAS DE CONTROL DE LLENADO
Cuando están en cabina, se trata de un instrumento eléctrico que recibe una señal del TRANSDUCTOR del depósito
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