Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Najvažniji izumi II. industrijske revolucije, HE1_1558, slika, slika…
Najvažniji izumi II. industrijske revolucije
AUTOMOBIL
prvi automobil napravio
Karl Benz 1886.
u Mannheimu, u Njemačkoj
raniji pokušaji usavršavanja automobila na parni pogon bili su neuspješni, Karl Benz i Gottlieb Daimler istaknuli prednosti automobila koji ima
motorski pogon s unutarnjim izgaranjem
upoznavanje s gorivom koje je omogućuje izgradnju ekonomičnog i lako upravljivog vozila
u međuvremenu se izgled automobila mijenjao za lakšu prilagodbu različitim potrebama
PRIMJENA
prije izuma Karla Benza, više izumitelja je htjelo izumiti vozilo koje ne pokreće ljudska ili životinjska snaga kako bi pomoglo u
prijevozu robe i putnika
te je to bila svrha Benzovog izuma, iako nije postizao veliku brzinu
POSLJEDICE
automobilska industrija značajno pomogla gospodarskom rastu Njemačke
veća prometna povezanost unutar i izvan Njemačke
razvoj električnih automobila u 21. st.
➡ ne zagađuju okoliš kao auti koji voze na fosilna goriva
TELEFON
PRIMJENA
mogućnost komunikacije na udaljenosti od nekoliko stotina metara ➡
uređaj prima i prenosi zvuk
brži i efikasniji pregovori o poslu
Alexander Graham Bell
je
1875.
radio eksperiment s telegrafskim porukama, njegov pomoćnik je slučajno dotaknuo čeličnu oprugu koja je proizvela zvuk
otkrio da čelična žica trepereći nad magnetnom proizvodi promjenljivu struju
(elektromagnetska indukcija)
te je idući dan napravljen prvi telefon
prva telefonska linija vodila je s krova zgrade na dva kata niže, a prva rečenica izgovorena preko telefona je bila:
„Gospodine Watsone, dođite!”
POSLJEDICE
Bellov izum potaknuo je daljnji napredak u telefonskoj industriji, pa tako i u tehnologiji
(pametni telefoni, walkie talkie ➡ upotreba u vojsci i policiji)
ljudi mogu biti povezani unatoč velikim udaljenostima
ZRAKOPLOV
PRIMJENA
omogućen
najbrži prijevoz putnika i robe
na velike udaljenosti
velika potražnja za novom vrstom prijevoza
koristi se i u turističke svrhe
putnici gledaju Zemlju iz dotad neviđene perspektive
Braća Orville i Wilbur Wright
iz SAD-a su
1903
. izgradili prvi avion s motorom,
Flyer
, i
17. prosinca
iste godine preletjeli
37 metara u 13 sekundi
brzinom od otprilike 11km/h
idućih nekoliko godina letjeli su
105 puta
blizu grada Daytona, u saveznoj državi Ohio
prvi avion je imao upravljanje omogućeno samo iz ležećeg položaja, ali su braća brzo odustala od toga te su ugradili sjedište pored motora
POSLJEDICE
Wilbur Wright otvara pilotsku školu na jugu Francuske
gradnja prvih zračnih luka
razvijaju se tvornice za izgradnju zrakoplova i njihove opreme
globalni prijevoz se razvija i raste
zbog djelotvornosti i brzine zračnog prijevoza
veća zainteresiranost u putovanja
napredak zrakoplova ➡ više sjedala (velika potražnja za zračnim prijevozom), vojni zrakoplovi (primjena u ratovima)
Alexander Graham Bell (1847.-1922.)
Način na koji je funkcionirala komunikacija
Orville Wright (1871.-1948.)
Wilbur Wright (1867.-1912.)
Karl Friedrich Benz (1844.-1929.)
