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L'età giolittiana - Coggle Diagram
L'età giolittiana
Sviluppo industriale
Dovuto
Seconda rivoluzione industriale
Ferrovie
Opere pubbliche
Industria meccanica
Navi
Centrali elettriche
Armi
Spostamenti
Bicicletta
Automobile
Stato
Banca d'Italia 1893
Direzione servizi pubblici
Telefoni
Ferrovie
Protezionismo doganale
Consumo
Tessile
Articoli per casa
Ammodernamento delle città e dei trasporti
Strade
Edifici pubblici
Tram
Treni
Turismo di massa
Tempo libero
Industria cinematografica
Nuovi sport
Trasporti
Bicicletta
Giro d'Italia
Automobile
Quotidiani
Ridurre analfabetismo
Anche con legge Coppino
La politica
Amministrazione pubblica
Governo Zanardelli
Ministro del tesoro
Ministro degli interni
Masse
Consapevolezza
Diritti civili
Ministro degli interni
Dialogo con sindacati
Libero svolgimento lotta
Tutela mondo lavoratori
Suffragio universale maschile
I nazionalisti
Sostenitori guerra libica
Sempre più
Esponenti
Corradini
D'Annunzio
Ideali
Pre industriali
Rottura col passato
Nazionalismo
Interno compatto
Espansione territoriale
Nuovi ruoli sociali
Operai
Molto numerosi
Abitazione nuovi quartieri
Borghesia
Aumento
Nuove Professioni
La ambiguità del governo giolittiano
Nord
Apertura verso
Operai
Industriali
Industrializzazione
Sud
Latifondismo
Poche industrie
Migrazione in America
Questione meridionale
Soluzioni
Riforma agraria
Industrializzazione
Risultati
Interventi locali
Aumento spesa statale
Socialisti
Esponenti contrapposti
Turati
Labriola
Ideali contrapposti
Borghesia
Riformatoria
Sindacati
Rivoluzionari
La crisi
Elezioni del 1913
Opposizione folta
Risultati
Grazie al patto Gentiloni
Unione cattolici
Dimissioni di Giolitti
Elezione Salandra
La guerra in Libia
Guerra contro Ottomani
Pace di Losanna 1912
Possesso italiano di
Libia
Rodi
Dodecaneso
I cattolici
Risoluzione del "Non expedit"
Papa Leone XIII
"Rerum novarum"