Please enable JavaScript.

Coggle requires JavaScript to display documents.

Tổng hợp các chương HKDD - Coggle Diagram

- - - - Có rất nhiều mô hình hãng hàng không, tùy theo cách tiếp cận khác nhau như loại hình kinh doanh, phạm vi kinh doanh, tính chất kinh doanh, mức độ khai thác tàu bay…
    - - Quyền vận chuyển bao gồm: Quyền vận chuyển hàng không nội địa và Quyền vận chuyển hàng không quốc tế.
    - - Doanh nghiệp vận chuyển hàng không (hay còn gọi là hãng hàng không) là doanh nghiệp kinh doanh vận chuyển hàng không, bao gồm: vận chuyển hàng không, quảng cáo, tiếp thị, bán sản phẩm vận chuyển hàng không trên thị trường nhằm mục đích sinh lợi
- - - - Doanh nghiệp cảng hàng không
      - Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hàng không
      - Tổ chức, cá nhân cung cấp dịch vụ khác
  - - - 22 cảng hàng không, sân bay trong đó có:
        
        3 cảng hàng không, sân bay quốc tế
        
        19 cảng hàng không, sân bay nội địa
  - - - Theo chủ thể quản lý
        
        Theo hình thức sổ hữu
        
        Theo chức năng
        
        Theo quy mô
        
        Theo phân cấp tiêu chuẩn dịch vụ của ICAO
        
        Dưới góc độ quản lý chung nhất, các quốc gia đều chia cảng hàng không thành 2 loại là cảng hàng không quốc tế và cảng hàng không nội địa
    - - Các công trình cơ bản trong Cảng hàng không gồm: Sân bay, nhà ga và trang bị, thiết bị, công trình cần thiết khác.
    - - là khu vực xác định, bao gồm sân bay, nhà ga và trang bị, thiết bị, công trình cần thiết khác được sử dụng cho tàu bay đi, đến và thực hiện vận chuyển hàng không.
  - - - 1) Dịch vụ khai thác nhà ga hành khách
      - 2) Dịch vụ khai thác nhà ga, kho hàng hoá
      - 3) Dịch vụ khai thác khu bay
      - 4) Dịch vụ bảo đảm hoạt động bay tại cảng hàng không, sân bay
      - 5) Dịch vụ bảo đảm an ninh hàng không
      - 6) Dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất
      - 7) Dịch vụ kỹ thuật, sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay
      - 8) Dịch vụ kỹ thuật, sửa chữa, bảo dưỡng trang thiết bị hàng không
      - 9) Dịch vụ cung cấp suất ăn hàng không
      - 10) Dịch vụ cung cấp xăng dầu hàng không
- - - - HKDD
        
        chuyển đổi
      - máy bay của Liên Xô cũ
      - sang
      - việc sử dụng các thế hệ máy bay của Tây u và Mỹ
- - - - 1) Có Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh;
        
        4) Đáp ứng điều kiện về vốn theo quy định của Chính phủ.
        
        3) Có trang bị, thiết bị và các điều kiện cần thiết khác để bảo đảm phục vụ an toàn hàng không, an ninh hàng không;
        
        2) Có tổ chức bộ máy bảo đảm việc cung ứng các dịch vụ liên quan trực tiếp đến hoạt động hàng không tại cảng hàng không, sân bay và nhân viên được cấp giấy phép, chứng chỉ phù hợp, đáp ứng yêu cầu về chuyên môn, khai thác tại cảng hàng không, sân bay;
  - - - 1) Lĩnh vực sửa chữa máy bay: Có Công ty TNHH 1 thành viên kỹ thuật máy bay Vietnam Airlines, Tổng công ty HKVN sở hữu 100% vốn điều lệ.
        
        2) Lĩnh vực dịch vụ kỹ thuật thương mại mặt đất: Có 4 đơn vị là 3 Xí nghiệp thuộc Tổng công ty HKVN là Xí nghiệp dịch vụ Kỹ thuật Thương mại Mặt đất là Nội Bài, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất và Công ty phục vụ Mặt đất Sài Gòn thuộc Tổng công ty Khai thác cảng miền Nam.
        
        3) Lĩnh vực phục vụ hàng hóa: Có 2 đơn vị là Công ty cổ phần dịch vụ hàng hóa Nội Bài (NCS), Tổng công ty HKVN sở hữu 51% vốn điều lệ và TNHH Dịch vụ hàng hóa Tân Sơn Nhất (TCS), Tổng công ty HKVN sở hữu 70% vốn điều lệ. Hiện nay Tổng công ty HKVN và Tổng công ty khai thác Cảng miền Nam cũng đang hợp tác với các đơn vị khác để thành lập thêm các công ty phục vụ hàng hóa tại Sân bay Tân Sơn Nhất.
        
        4) Lĩnh vực cung ứng xuất ăn trên máy bay: Có 2 đơn vị là Công ty phần Sản xuất bữa ăn trên máy bay Nội Bài (NAC), Tổng công ty HKVN sở hữu 51% vốn điều lệ và Công ty liên doanh Sản xuất bữa ăn trên máy bay Tân Sơn Nhất (TAC), Tổng công ty HKVN sở hữu 60% vốn điều lệ.
        
        5) Lĩnh vực khai thác nhà ga hành khách: Có 3 đơn vị khai thác các dịch kinh doanh nhà hàng, bán hàng miễn thuế, lưu niệm… là Công ty cổ phần Dịch vụ Hàng không sân bay Nội Bài (NASCO), Tổng công ty HKVN sở hữu 51% vốn điều lệ; Công ty cổ phần Dịch vụ Hàng không sân bay Đà Nẵng (MASCO, Tổng công ty HKVN chiếm 49 % vốn điều lệ; và Công ty dịch vụ hàng không sân bay Tân Sơn Nhất (SASCO), trực thuộc Tổng công ty khai thác cảng hang không miền Nam.
        
        6) Lĩnh vực dịch vụ bảo đảm hoạt động bay: Có Tổng công ty đảm bảo hoạt động bay Việt Nam.
        
        7) Lĩnh vực cung cấp xăng dầu hàng không: Có Công ty TNHH 1 thành viên xăng dầu hàng không (VINAPCO), Tổng công ty HKVN sở hữu 100% vốn điều lệ.
    - - 1) Các công ty giao nhận hàng hóa: Công ty TNHH Dịch vụ giao nhận hàng hóa Tân Sơn Nhất, Tổng công ty HKVN sở hữu 51% vốn điều lệ; Công ty TNHH Giao nhận hàng hóa thành phố Hồ Chí Minh (VINAKO), Tổng công ty HKVN sở hữu 65% vốn điều lệ.
        
        2) Công ty cổ phần bảo hiểm hàng không, Tổng công ty HKVN sở hữu 51% vốn điều lệ.
        
        3) Công ty cổ phần tin học hàng không, Tổng công ty HKVN sở hữu 51% vốn điều lệ.
        
        4) Công ty liên doanh Phân phối toàn cầu (Abacus – Vietnam), Tổng công ty HKVN sở hữu 90% vốn điều lệ.
        
        5) Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu hàng không (AIRIMEX), Tổng công ty HKVN sở hữu 51% vốn điều lệ.
        
        6) Công ty cổ phần In hàng không (APCO), Tổng công ty HKVN sở hữu 51% vốn điều lệ.
        
        7) Công ty cổ phần Cung ứng và xuất khẩu lao động hàng không (ALSIMEXCO), Tổng công ty HKVN sở hữu 51% vốn điều lệ.
        
        8) Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng và dịch vụ hàng không (AEC),Tổng công ty HKVN sở hữu 51% vốn điều lệ.
        
        9) Công ty cổ phần Công trình hàng không (ACC), Tổng công ty HKVN sở hữu 51% vốn điều lệ.
        
        10) Công ty cổ phần cung ứng dịch vụ hàng không (AIRSERCO), Tổng công ty HKVN sở hữu 51% vốn điều lệ.
        
        11) Công ty cổ phần Nhựa cao cấp hàng không (APLACO), Tổng công ty HKVN chiếm 36,5% vốn điều lệ.
        
        12) Công ty cổ phần Vận tải ô tô hàng không, Tổng công ty HKVN chiếm 49% vốn điều lệ.
- - - - 4.1. Tự do hóa vận tải hàng không
      - 4.2 Đa dạng hóa quyền sở hữu, giảm thiểu quyền kiểm soát của nhà nước đối với kinh doanh vận tải và thương mại hàng không
      - 4.3. Thương mại cảng hàng không và hình thành, cạnh tranh giữa các trung tâm trung chuyển hàng không
        
        4.4. Hợp nhất, liên minh, liên kết, chuyên môn hóa các hãng hàng không
  - - - Phát triển kinh tế
      - Hội nhập văn hóa, xã hội
      - Giải quyết việc làm
      - Giảm thiểu ô nhiễm so với cái hình thức khác
  - - - Có 5 yếu tố cơ bản để tạo nên sản phẩm HKDD:
        
        vận tải hàng không
      - cảng hàng không
      - quản lý bay dân dụng
        
        dinh vụ kỹ thuật thương mại hàng không
        
        quản lý nhà nước chuyên ngành HKDD
      - vận tải hàng không đóng vai trò trung tâm,các lĩnh vực còn lại thực hiện các chức năng khác nhau nhằm đảm bảo hoạt động an toàn, điều hòa và hiệu quả của lĩnh vực vận tải hàng không