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Elementos del sistema de inyección electrónico - Coggle Diagram
Elementos del sistema de inyección electrónico
Inyectores:
Su principal función es el de inyector propiamente el combutible de manera directa o indirecta para que exista la combustión respectia
Soluciones:
En el caso de tener inconvenientes con los microfiltros, se pueden realizar una limpieza de los mismos con ayuda de un liquido limpiador o tambipen con su respectivo replazo de los mismos.
Fallas:
Una de las más comunes es la averia de los micro filtros presentes dentro de cada inyecotr, los cuales podrían obtaculizar el paso de combustibe.
Regulador de presión de Combustible
: Mantiene la presión del combustible a un nivel constante para evitar daños en los inyectores o conductos del sistema de inyección electrónica. Cuando la presión es muy alta, abre una válvula que devuelve el sobrante al depósito.
Soluciones:
Se considera como una solución la limpieza de este componente propiamente con todas las herramientas adecuadas.
Otra de ellas es el remplazo del mismo inmediatemente
Fallas:
Dentro de las más comunes y conocidas, tenemos las fugas de combutible que porian exitir por el no retorno del mismo.
Una falla tambipen a considerar es la salida del humo negro por el tubo de escape-.
Bomba de combustible:
Elemento encargado de sumistrar gasolina sin pulverizar a todo el ssitema de inyección, para ello debe estar presente dentro del tanque de combustible o tanque reservorio como también se lo conoce.
Soluciones:
Si la bomba esta presuntamente defectuosa debemos realizar una limpieza de este componente asegurandonos de limpiar cada parte del mismo.
Si al realizar esta acción los problema persisten es necesario realiar la comprobación de sus fusibles y cableado de la bomba.
Fallas:
Si la bomba de combustible no funciona correctamente, los sintomas estaran presentes a la hora de manejo ya que en elveadas velocidades tiende a perder potencia.
Una falla y de las más comunes, es que el vehiculo no enciende, para ello propiamente nos ayudamos primero de un diagnostico previo.
Bobinas de encendido:
encargadas de conseguir la tensión adecuada para que las bujías puedan prender la mezcla aire combustible
Soluciones:
No hay un mantenimiento a este elemento más que una limpieza externa del mismo, si se presentan fallas se recoimenda cambiar la bobina obiamente despues de verificar su estado y funcionamiento defectuoso.
Fallas:
Dentro de las más comunes tenemos que el vehículo no encendera y si lo hace presentara inconvenietes en el mismo.
Otra de las fallas es la perdida de potencia y torque en el transcuso del mismo
La unidad de control ECU cambiara a modo de emergencia en el caso de tenerlo
Válvula EVAP:
Reconduce los vapores del combustible almacenados en el depósito de carbón activado del canister, para que vayan al múltiple de admisión y sean quemados.
Soluciones:
Verificar que las lineas o cañerias de la valvula esten en perfecto estado y no presenten fugas ya que esto afectara al sistema.
Verificar que el selenoide de purga este en su correcto funcionamiento
Fallas:
El aumento de emisiones contaminante y no contaminantes se veran en ungrado elevado ya que los gases son empujados directamente al tubo de escape del motor.
El rendimiento del motor se vera afectado, provocando que el combustible necesario no sea suministrado al sistema
Castillo Ramírez Juan 4 "A" Matutina Sistemas de Inyección a Gasolína
