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Tansporte,comercio y capitales - Coggle Diagram
Tansporte,comercio y capitales
La siderúrgia y la metalurgia
Notables avances
Nuevo combustible en los hornos
Carbón de coque
Sustituyó al carbón vegetal
Concentración de fábricas cerca de las minas de carbon (Midlands, Birmingham y el sur de Gales)
Demanda de máquinas textil y las contrucciones del ferrocarril
Nuevos medios de transporte
Por la expansión del comercio exterior y la aparición de nuevas técnicas financieras
La revolución de los transportes
Red de transporte rápida y fiable
El transporte de productos y personas era lento
Construcción de una red de canales
Unir los centros productores de materias primas con las zonas industriales (Reino Unido)
Carretera y caminos
Renovación
Creación de una red radial en torno a Londres
Mejora con adoquinado
Privadas y de peaje
La diligencia era el sistema de transporte terrestre usual
Ferrocarril
Gran revolución
No se aplicó la máquina de vapor por la competencia de los canales, conectados con los centros mineros y la red de puertos
No era necesario el transporte terrestre
George Stephenson
Construyó la primera locomotora a vapor para el transporte de personas y mercancias
Consecuencias
Benefició a la industria metalúrgica por la producción de trenes y raíles
Gran desarrollo para la ingienería civil
Diseñar los trazados, puentes y tuneles ferroviarios
Facilitó el transporte de materiales pesados
Acortó el tiempo de viaje
Abarató el precio de materias primas y de los productos
Formación de grandes sociedades de capital
Mantenimiento y construcción del ferrocarril exigían grandes inversiones
Desplazamientos más frecuentes
Se completo la red de transportes la introducción de la navegación a vapor
Robert Fulton
Barco a vapor