Please enable JavaScript.

Coggle requires JavaScript to display documents.

Motorul Otto, Aplicații - Coggle Diagram

- - - - .
    - - Utilizabil doar pentru motoarele compatibile FlexFuel
        
        Emisii scazute
        
        Costuri mici
        
        Consum mare
        
        Disponibilitate limitata
        
        Putere usor redusa
  - - - .
  - - - Variante premium cu aditivi pentru curățarea injectoarelor și creșterea performanței
  - - - .
  - - - .
- - - - .
      - Primul motor pe gaz practic a fost construit în 1860 de Étienne Lenoir, dar consuma mult și avea putere mică.
    - - Nicolaus Otto a îmbunătățit motorul lui Lenoir și, împreună cu Eugen Langen, a fondat prima fabrică de motoare în 1864. În 1867, Otto a brevetat un motor premiat la Expoziția Mondială de la Paris, fiind mai practic decât motoarele cu abur.
      - .
    - - Motorul atmosferic pe gaz a fost înlocuit de motorul în patru timpi al lui Otto. Tranziția a fost rapidă, ultimele motoare atmosferice fiind produse în 1877. Curând au apărut motoarele pe combustibil lichid, folosind motorină (în jurul anului 1898) sau benzină (în jurul anului 1900).
      - .
  - - - Îmbunătățiri ale performanței
      - Utilizarea în automobile
    - - Carburatoare și injectoare
      - Creșterea performanței
      - Îmbunătățirea compresiei și materialelor
    - - Sisteme de aprindere și electronice
      - Controlul emisiilor
    - - Sisteme de injecție electronică
      - Turbo și compresie variabilă
      - Motoare hibride
      - Motoare de mici și ecologice