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FALLAS COMUNES DE VEHÍCULOS.
Compresor de aire acondicionado.
Ayuda a regular los cambios de temperatura dentro del vehículo y se encuentra en funcionamiento por lo regular siempre.
Las fallas por calor excesivo, las cuales provocan quemaduras del compresor.
Contaminación del sistema.
Humedad en la instalación.
Batería:
Aportar la energía necesaria para encender la marcha del motor.
Cambio de clima.
Los bornes estén sucios.
Conexión defectuosa.
Fusibles y reveladores:
Protegen los sistemas eléctricos del coche.
Estos tienden a de quemarse.
Presentan fallas en la bomba de gasolina.
Aire acondicionado.
Alternador.
Filtros:
Permitir flujos y atrapar impurezas.
Fallas. estos pueden estar tapados.
Perdida de potencia.
Ruido del motor.
Aumento del consumo de combustible.
Dificultad de arranque.
Filtros a reemplazar.
Filtro de gasolina.
Filtro de aceite.
Filtro de transmisión.
Filtro de motor.
Filtro de cabina.
Alarma de nuestra unidad
: Detectar movimientos o actuaciones anómalas a su alrededor o en su interior
El conductor suele arrancar la unidad sin antes haber desactivado la alarma.
Puede causar desgaste de la batería.
Desconexión de un cable.
Sensor defectuoso.
Una mala localización de la alarma.
Sensores:
Vigila el funcionamiento del motor, el consumo de combustible, y velar por la seguridad y confort de los ocupantes de un vehículo.
Estos pueden presentar diferentes fallas en nuestra unidad.
El sensor se arruina y deja de funcionar el motor.
Existen 3 tipos de fallas:
Falla abrupta: Causa que el sensor presente un sesgo en la lectura.
Ruido del sensor:Causa que la salida del sensor presente ruido grande.
Falla gradual: Uso del sensor por largos periodos de tiempo.
Alternador:
Permite que el coche produzca electricidad y la acumule en la batería.
Cuando este deja de funcionar no manda carga a la batería.
Ruidos extraños.
Problemas eléctricos.
Descarga la batería.
Motor de arranque:
Convierte la energía eléctrica de la batería en energía mecánica para encender el motor.
Este se arruina en cualquier momento y como consecuencia no arrancara el motor.
Llega el frío y a menudo a tu vehículo le cuesta mucho arrancar.
Al girar la llave para arrancar, oyes un sonido inusual.
El coche no arranca a la primera.
Durante los primeros segundos, después del arranque, detectas ruidos en la zona del motor de arranque.
Bomba de gasolina:
Alimenta al motor con gasolina.
Cuando esta deja de funcionar, ya no llega combustible a los inyectores.
Pérdida de potencia al acelerar.
Pérdida de potencia al conducir cuesta arriba.
El motor se sobrecarga.
El motor no arranca.
El vehículo tironea o petardea a velocidades elevadas.
Termostato:
Mantiene al motor dentro del rango de temperatura ideal para su funcionamiento.
Este en ocasiones tiende a quedarse pegado y tiene como consecuencia el sobrecalentamiento del motor.
Lectura de alta temperatura.
Sobrecalentamiento del motor.
Ruidos extraños.
