Please enable JavaScript.

Coggle requires JavaScript to display documents.

las características, tipos, importancia de los contaminantes y de la…

- - - - Aerosoles: los aerosoles se utilizan especialmente en talleres y para tareas de mantenimiento. Son muy fáciles de utilizar y de aplicar y demás muy apropiados para máquinas de procesamiento de alimentos o aplicaciones en las que se exija el uso de productos seguros.
        
        Lubricantes sólidos: este tipo de lubricantes se utilizan para trabajos realizados en condiciones extremas, como por ejemplo, la fricción mixta. Los lubricantes sólidos se pueden utilizar en diversos formatos: pasta, grasa, polvo, barnices de deslizamiento, etc
        
        Grasas: son los lubricantes por excelencia. Se utilizan en toda la industria ya que se pueden aplicar en cualquier tipo de ambiente (seco, húmedo, corrosivo, polvoriento, etc) y cubren un rango muy amplio de temperatura, velocidad y carga
        
        Pastas: este tipo de lubricantes son ideales para rodamientos muy lentos, como el balanceo y el deslizamiento. Se pueden utilizar como pasta de montaje, de separación, de liberación o como pastas de temperatura alta.
- - - - El exceso de contaminación del aceite lubricante puede tener dos orígenes: interno y externo. Existen una serie de contaminantes como el polvo externo, agua o humedad que se generan en el exterior y que provocan la contaminación del aceite lubricante
    - - Las maquinarias que son más susceptibles de sufrir contaminación externa son aquellas que se ubican en entornos hostiles, con alta presencia de polvo o humedad. En estos casos, cualquier operación que se realiza en la máquina, desde el cambio de lubricante o la revisión de niveles o componentes, hasta las tareas rutinarias de mantenimiento,
- - - - El problema de aplicar lubricantes incorrectos se presenta en una diversidad de formas, por lo que he seleccionado las que vemos más comúnmente: Aceite base mineral en un depósito con lubricante a base de glicol, aditivos faltantes/aditivos erróneos, y viscosidad incorrecta.
    - - Los abrasivos son los primeros en la lista por ser el problema que más resalta en los resultados del análisis de lubricante, ya que tienden a causar el mayor daño. Generalmente son contaminantes duros y su tamaño puede estar en el rango de los claros dinámicos que hay entre los componentes de la maquinaria, por lo que pueden causar mucho desgaste.
      - Aceite mineral en lubricante base glicol
        
        Cuando se introduce aceite mineral en un tanque con lubricante de base glicol, veremos un incremento en la viscosidad y la presencia de lodos, debido a la reacción química que se da entre los hidrocarburos y el glicol. Si alguna vez se ha topado con una fuga de refrigerante en un motor, justo esto es lo que empieza a suceder.