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LINEA DE TIEMPO ALADI, 1960, Diego Bravo
Milena Cojitambo
Sayri Guamán
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1960
1962
1965
1969
1970
1972
1980
1989
1990
Aprobación del Plan de Acción para el trienio 1990-1992" destinado a mejorar los servicios aduaneros,facilitación del transporte y la comunicación entre los paises.
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Poco antes, la Tercera Cumbre de Presidentes del Grupo de Río-Ica, en octubre de 1989-, por entonces conocido como "Mecanismo Permanente de Consulta y Concertación Política" e integrado por siete de los países miembros de la ALADI, había tomado la iniciativa de recomendar al Consejo de Ministros de Relaciones Exteriores la revisión de los instrumentos del Tratado.
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El Tratado de Montevideo finalizó dicha transformación -originada por la falta de progresos en los mecanismos previstos por la ALALC-, creando la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI) con el propósito, desde un punto de vista conceptual, de establecer un área de preferencias económicas negociadas bilateralmente
Convenio de circulación por Carretera (Naciones Unidas, Viena
El CEP, en 1970, estableció prioridades para la ejecución de los referidos estudios
Otro ejemplo significativo fue el Plan de Acción de la ALALC para la etapa 1970-1980, aprobado por la CPC a fines de 1969.
En un totalizador desarrollo de los temas de la ALALC, este Plan contenía aquéllos referidos a estudios para el mejoramiento de los transportes zonales, la coordinación de las políticas nacionales en ese campo y la financiación y ejecución de proyectos de carácter multinacional
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Estas acciones concretadas en 1962 mediante las respectivas Resoluciones de la Conferencia de las Partes Contratantes (CPC), se basaron en el programa de trabajo para ese año presentado por el Comité Ejecutivo Permanente (CEP) (19).
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