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LE FUTUR DE L'AVIATION : technologie - Coggle Diagram
LE FUTUR DE L'AVIATION : technologie
Vidéo 1
Autonomie : 1h10 - 1h15
Destiner à faire de l'école, enseigner, apprendre aux étudiants et FORMER DES FUTURS PILOTES.
22/06/2020
ALPHA ELECTRO
Construit en France
Peu de bruit et simple à piloter
Cet avion envisage de développer d'autres solutions électriques avec des piles à combustible.
Vidéo 2
L'avion électrique s'appelle L'Alpha Electro
Le prototype : brique initiale
Il existe qu'un avion électrique dans le monde produit en série
Assez léger et assez sensible
Vidéo 3
E-FAN
Le projet a démarré à l'aide d'idées qui leurs ont venu à l'esprit. Au fur et à mesure qu'ils développaient leurs dessins, de nouvelles choses leurs en venue en tête.
La fabrication de l'avion a pris 18 mois (1 an et 6 mois).
L'équipe débute avec 5 personnes dont l’équipe de choc se compose par Emmanuel Jourbet - Francis Deborde - Didier Esteyne.
La France construit ce prototype
Très écologique et économique - il ne consomme aucune goûte d'essence.
À partir de 2011, le projet démarra.
Pour compenser le poids des batteries ils font une forme suppositoire plus aérodynamique et une construction minutieuse en matériaux ultralégers (assemblée à la main). On observe une construction en carbone pour optimiser le poids des batteries.
Stockage de l'énergie : dans les ailes près du cockpit .
Poids du moteur électrique: 25 kg
Poids du moteur thermique : 100 kg
Réduction du CO2: 75%
Le rendement du moteur électrique est 95% et
le rendement du moteur thermique est 30 %.
Projet plane: système d'avion automatique et électrique appelé Betplay. Ils sont capables de voler sans l'aide de pilote.
Il y a 40 moteurs électriques dans un avion.
Dans l'avenir, l'énergie d'un avion sera diélectrique.
Le roulage vert consiste à installer des moteurs électriques sur les trains de l'avion.
Avantage: de même, la perte d'un moteur n'est pas importante, la sécurité est garantie et moins de bruit.
Réduction du bruit: 65%
Cela permet au pilote de reculer de manière automatique depuis la porte d'embarquement.
Prototype: ce produit se test encore. Ils étudient le projet et l'améliorent peu à peu en analysant chaque capacités de son fonctionnement.
AVANTAGES
Satisfaire
Moins d'impact dans l'environnement
Plus exploitation
Moins d'essences, plus de consommation de pétroles
Peu de bruit
Pris de reviens à l'heure très faible
Simple à piloter
Moteur léger
Garantie la sécurité
INCONVÉNIENTS
Assez léger
Assez sensible aux vents et aux turbulences
Pas de grands voyages
Batteries lourdes
Place pour seulement 2 personnes