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Sistema de Inyección Diésel
Bomba Unitaria:
Principal componente del sistema. Genera la alta presión del combustible necesaria para optimizar la combustión en el motor.
Unidad Inyectora:
Unidad compacta responsable por generar alta presión en el combustible e inyectarlo en el cilindro del motor.
Sensor de Presion:
Informa al módulo de control la temperatura y presión del aire.
Conexión de Presión:
Envía el combustible bajo alta presión de la bomba al conjunto porta inyector instalado adentro del cabezal del motor
Sensor de Fase:
Informa al sistema de administración la fase del motor.
Riel de Combustible:
Almacena el combustible con alta presión, disponibilizándolo a todos los inyectores.
Sensor de Temperatura:
Miden diversas temperaturas del motor: líquido de enfriamiento, aceite lubricante, etc.
Modulo de Pedal de Acelerador:
Da la señal de tensión proporcional a la posición del pedal del acelerador para la Unidad de Mando.
Porta Inyector:
Inyecta el combustible en alta presión en el cilindro del motor.
Unidad de Mando:
Recibe las señales de los diferentes sensores, procesa las informaciones y define el volumen y el tiempo de inyección.
Sensor de Rotación del Motor:
Mide la señal de rotación del motor y la envía a la Unidad de Mando.
Bomba de Engranajes:
Responsable por el transporte del combustible del tanque a la bomba de alta presión.
Inyector:
Inyecta el combustible con alta presión en el cilindro del motor.
Bomba de Alta Presión:
Comprime el combustible para obtener las presiones de inyección necesarias a la mejor combustión en el motor.
Sensor MAF:
Sensor que informa al módulo la cantidad de aire aspirada.
Válvula de Desactivacion:
Es accionada electrónicamente por el módulo y desactiva un cilindro de la bomba de alta presión.
Sensor de Presión de Galería:
Componente de extremada importancia que informa al módulo la presión del combustible en la galería.
Bomba Electrónica Rotativa:
Controladas electrónicamente para facilitar el formado de curva de combustible y obtener tiempos de respuesta ultra-rápidos.
Válvula de Regulación de Presión:
Comandada electrónicamente por el módulo, hace la regulación de la presión ideal del rail de combustible.
Filtro de Aire:
Es un dispositivo que elimina partículas sólidas como por ejemplo polvo, polen y bacterias del aire.
