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Fluxos e Sistemas de Transportes - Coggle Diagram
Fluxos e Sistemas de Transportes
Os transportes são essenciais para o funcionamento das atividades do cotidiano
Buscando percorrer espaço maior em tempo menor
A evolução dos meios de transporte tem tornado a Terra funcionalmente menor, mais próximo
Um sistema de transporte é um sistema que tem como objetivo movimentar carga, mercadoria e passageiros
Integração Intermodal
utilização de duas ou mais modalidades de transporte
reduz o custo do transporte
otimiza a velocidade e a eficiência do sistema
Vias
Terrestre
Aquática
Aéra
Modos de transporte
rodoviário
ferroviário
hidroviário
aéreo
tubular
A rede de transportes está interligada com o espaço geográfico
espaço geográfico é combinação desigual de objetos fixos conectados em rede por fluxos de mercadorias, pessoas e informações
objeto fixo: estação rodoviária, aeroporto, porto marítimo. Ponto construídos pelo homem para facilitar o deslocamento
Empresas escolhem o melhor modo de transporte para seu objetivo
Fatores de escolha do modo de transporte mais adequado
Velocidade - Aéreo
Disponibilidade (entrega de porta em porta, por exemplo) - Rodoviário
Confiabilidade - Tubular (ou dutos)
transporta líquidos, gases e grãos (no caso de sólidos)
Transporte tubular terrestre - a nível do solo
Transporte tubular aéreo - acima do terreno
Transporte tubular subaquático - abaixo d'água
Capacidade - Hidroviário (fluvial ou marinho)
Eficiência - relativa, depende da necessidade; leva-se em consideração o custo, o consumo de energia, a poluição gerada e a velocidade de locomoção
O Brasil faz amplo uso do transporte rodoviário, não só para propósitos comerciais, mas também para a população
não é o mais barato, alto custo
é o mais poluente
não é mais eficiente que bicicletas ou transportes públicos para a maioria das pessoas, que andam em pequeno número nos carros
consome mais energia, polui mais e é mais caro
O Brasil deve investir em transportes públicos para a população e transportes ferroviários e hidroviários para comércio
Modelo Brasileiro de Transporte
Predomina o transporte rodoviário, que é mais caro e menos eficiente do que o ferroviário e o hidroviário
falta a diversificação multimodal
pouco aproveitamento da rede hidrográfica brasileiras
estradas ainda assim têm baixa qualidade
Navegação Oceânica
categorias de carga: líquidos, secos e produtos finais
principais rotas: Atlântico, Pacífico e Índico, canais, estreitos e passagens estratégicas
apesar da rede tubular ser adequada para transporte de petróleo, a navegação ainda é mais barata
Canal de Suez - Liga Mediterrâneo e Mar Vermelho (facilita Europa <-> Ásia)
se tornou principal rota de petroleiros
não necessita de uma ECLUSA, pois todo seu trajeto está no mesmo nível do mar
Por ter pouca profundidade, não permite a passagem de navios muito grandes, pois ultrapassam o limite de tamanho do calado (casco submerso)
Estreito de Ormuz
Liga o Golfo Pérsico ao Índico
Babi-el-Mandeb
Liga Índico ao Mar vermelho
Canal do Panamá
Objetivo inicial, facilitar passagem entre Leste e Oeste dos EUA
passou a ligar o lado Oeste da América ao comércio europeu
Portos mais movimentados estão na Ásia
China, Singapura e Coréia do Sul
O transporte marinho não é a opção mais adequada para longas distâncias, pois torna mais suscetível a pirataria, sobretudo na costa africana, pois eles não consegue através o canal de Suez devido ao grande calado, profundo pela grande quantidade de carga, e tem que cruzar o sul do continente africano
Além da pirataria, as banquisas (corpos de gelo à deriva) dificultam a navegação
O Continente africano concentra cerca de 15 países que não têm acesso ao mar, dificultando as atividades comerciais e o transporte marinho
Conteinerização
Transporte ferroviário, rodoviário e hidroviário (aéreo não)
dinamizou e acelerou o transporte de carga
Portos de destaque:
Roterdã (Holanda) - concentra grande parte do comércio da União Europeia
Xangai (China), Hong Kong (China) e Cingapura
Dubai (Emirados Árabes)
Santos (Brasil)
Los Angeles (EUA)
Vantagens
aumento da eficiência da carga e descarga
maior controle de carga
menor índice de avaria
maior rapidez de entrega
Os transportes aéreo e marítimo se valem das vias de circulação de vias naturais
o aéreo tem menos capacidade, mas é amplamente utilizado por sua segurança e velocidade, por isso opta por mercadorias de alto valor e baixo peso
mais de 40% do transporte de carga mundial é feito por vias aéreas, ficando apenas atrás do marítimo
Obs.: o transporte aéreo de passageiros é mais importante do que o de carga para a aviação
no meio de transporte ferroviário em São Paulo, o passageiro também é priorizado
O transporte ferroviário é importante para desafogar o transporte rodoviário, principalmente na época de grandes safras
Objeto fixo - facilitar a circulação entre lugares e fluxos de humanos (terminais, portos,...)
Fluxos - circulação de mercadorias, informações, pessoas
Rede de transporte - sistema que inclui todas as modalidades de transporte
Fluidez - transporte e menor período de tempo
Relação de eficiência custo/distância
Curta - rodoviário
média - ferroviário
longa - hidroviário