Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
บทที่7 การวางแผนและออกแบบสิ่งอำนวยความสะดวกของท่าเรือ, นายพงศกร ปาละ…
บทที่7 การวางแผนและออกแบบสิ่งอำนวยความสะดวกของท่าเรือ
ท่าเทียบเรือที่ก่อสร้างบนแนวชายฝั่ง
ท่าเทียบเรือริมตลิ่ง
สะพานเทียบเรือ
พื้นที่จอดเรือ
ข้อได้เปรียบของท่าเทียบเรือริมตลิ่งกับสะพานเทียบเรือ
เป็นที่ต้องการของเจ้าของเรือ รถบรรทุก และบริษัทรับจ้างขนถ่ายสินค้าลงเรือมากกว่า
อันตรายจากเพลิงไหม้หรือการระเบิดมีน้อยกว่า
สะดวกและง่ายต่อการเคลื่อนย้ายสินค้าในกรณีฉุกเฉิน
ระบบกันชน
กันชนเสาเข็ม
กันชนระบบไม้แขวนห้อย
กันชนยาง
กันชนระบบความถ่วง
การเลือกใช้ประเภทของระบบกันชนต้องคำนึกถึงองค์ประกอบดังนี้
มวลของเรือที่เข้าเทียบท่า
ความเร็วของเรือเข้าเทียบท่า
สภาพสิ่งแวดล้อมบริเวณท่าเรือ
การคาดคะเนจำนวนที่จอดเรือ
ต้องทราบปริมาณและลักษณะการขนสงทั้งปัจจุบันและอนาคต
ส่วนมากจะอยู่ในขอบเขตการพิจารราของนักเศรษฐศาสตร์และนักวางแผน
ความสามารถหน้าที่ของท่าเรือ
ขน-ถ่ายสินค้าด้วยความมีประสิทธิภาพและรวดเร็ว
มีพื้นที่พักสินค้าแบบชั่วคราวและแบบระยะยาว เพื่อเก็บสินค้าขาเข้าและขาออกอย่างเพียงพอ
มีทางรถไฟ รถยนต์ เชื่อมต่อสำหรับขนย้ายจากท่าเรือ
อัตราการขนถ่ายสินค้า สัมภาระ ของเรือ
ประเภทสินค้า
ขนาดและประเภทของเรือ
ความพร้อมเพรียง
ระดับการใช้เครื่องกล และวิธีขนถ่ายสินค้า
นายพงศกร ปาละ 60363006