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Manufactura global y gestión de la cadena de suministro.
Calidad
EL ENFOQUE DEMING PARA LA GESTIÓN DE LA CALIDAD
El enfoque Deming hacia la calidad abarca la idea de que la responsabilidad de la calidad reside dentro de las políticas y prácticas de los gerentes. El énfasis en la gestión de la calidad ha seguido proporcionando una importante fuente de ventaja competitiva y desempeña un rol crucial para las empresas en todo el mundo. Sin embargo, al igual que diferentes países poseen varias culturas, preferencias de producto y prácticas de negocios, diversas regiones del mundo han abordado el concepto de gestión de la calidad de diferentes maneras.
GESTIÓN DE CALIDAD TOTAL (TQM)
Es un proceso que hace hincapié en tres principios: la satisfacción del cliente, la mejora continua, y la participación de los empleados, su objetivo es eliminar todos los defectos. La TQM a menudo se concentra en fijar estándares de clase mundial (benchmarking), diseño de producto y servicio, diseño de procesos y compras.
Estándares de nivel general.-
ISO 9000 es un con junto de normas universales para un sistema de aseguramiento de la calidad que es aceptado en todo el mundo.
Normas específicas de la industria.-
Además de las normas generales que hemos descrito, existen normas específicas de cada industria para la calidad, especialmente para que las sigan los proveedores.
Normas específicas de la empresa.-
Las empresas también establecen sus propias normas que los proveedores deben satisfacer para continuar suministrándoles.
Redes de proveedores
Cuando una empresa quiera abastecerse de materias primas, piezas o componentes en función da su estrategia global, enfrenta algunas decisiones claves. Puede, por ejemplo, decidir abastecerse de los componentes en su país de origen, ensamblarlos en el extranjero.
ABASTECIMIENTO GLOBAL
Así, una empresa puede fabricar piezas internamente o comprarlas a fabricantes externos (no relacionados). También puede ensamblar internamente sus propios productos o subcontratar a empresas externas; la fabricación de piezas y el ensamblaje final pueden tener lugar en su país de origen, en el país donde está tratando de vender el producto, o en un tercer país.
Las empresas también deben prestar atención a los desastres naturales que pueden afectar a los países donde consiguen sus mercancías.
PRINCIPALES CONFIGURACIONES DE ABASTECIMIENTO
La integración vertical.-
ocurre cuando una empresa posee una red de proveedores completa o al menos una parte significativa. La empresa podría tener que comprar materias primas a proveedores externos, pero producir internamente las partes más caras.
Grupos industriales.-
es una manera alternativa de reducir los costos de transporte y de transacción. En los grupos industriales, los compradores y proveedores se ubican cerca unos de otros para facilitarse hacer negocios.
Los gerentes de empresas multinacionales luchan con un dilema: ¿cuáles de las actividades de producción deben realizarse internamente y cuáles podrían ser subcontratadas a empresas independientes? Ésta es la decisión de hacer o comprar.
RELACIONES CON LOS PROVEEDORES
Las relaciones con los proveedores son muy importantes, pero a veces complicadas, en especial para las empresas multinacionales que intentan gestionarlas en todo el mundo.
Gestión de inventarios
Ya sea que una empresa decida abastecerse de partes interna o externamente, o a partir de fuentes nacionales o extranjeras, necesita gestionar el flujo y almacenamiento del inventario.
SISTEMAS DE MANUFACTURA ESBELTA Y JUSTO A TIEMPO
Una de las razones por las que las empresas podrían vacilar cuando consideren si se abastecerán de piezas de proveedores extranjeros es la manufactura esbelta, "un sistema productivo enfocado en la optimización de los procesos a través de la filosofía de mejora continua".
ZONAS DE LIBRE COMERCIO
Las zonas de libre comercio son áreas en donde mercancías nacionales e importadas pueden ser almacenadas, inspeccionadas y fabricadas libres de procedimientos aduanales formales hasta que salen de estas zonas.
Zonas y subzonas de propósito general.-
Una zona de libre comercio de propósito general se establece normalmente cerca de un puerto de entrada, tal como un puerto de envío, un cruce fronterizo o un aeropuerto, y generalmente consiste en un centro de distribución o un parque industrial que se utiliza principalmente para almacenaje y distribución.
REDES DE TRANSPORTE
Para una empresa, el transporte de mercancías en un contexto internacional es extremadamente complicado en cuanto a documentación, elección del transportista (aéreo o marítimo) y la decisión de si establecer o no su propio departamento de transporte o subcontratar a un tercero intermediario.
