Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
บทที่ 4 ส่วนโครงสร้างรับแรงดัด - Coggle Diagram
บทที่ 4 ส่วนโครงสร้างรับแรงดัด
ความต้านทานต่อแรงดัด (Flexural Resistance)
ค่าหน่วยแรงดัดที่เกิดขึ้น (fb) = Mc/I = M/s = 6M/bh^2
ปัจจัยที่มีผลกระทบต่อกำลังต้านทานแรงดัด
ความลึก
รูปร่างหน้าตัดของส่วนโครงสร้าง
อัตราส่วนระหว่างความลึกต่อความหนาของคาน
ความต้านแรงเฉือน (Shearing Resistance)
หน่วยแรงเฉือนในแนวนอนที่เกิดขึ้น (fh) = VQ/Ib
V=แรงเฉือนมากที่สุดในแนวตั้ง ที่เกิดจากน้ำหนักบรรทุกใช้งาน
Q=โมเมนต์รอบแกนสะเทินของเนื้อที่จากขอบหน้าตัดถึงแนวที่ต้องการหา
I=โมเมนต์อินเนอร์เชียรอบจุดสะเทินของรูปตัด
b=ความหนาของรูปหน้าตัด
ความต้านทานต่อแรงกด (Bearing Resistance)
หน่วยแรงกดตั้งฉากเสี้ยนที่เกิดขึ้น fc(ตั้งฉาก) = P/A <,= Fc(ตั้งฉาก)
การโก่งหรือแอ่นตัวในแนวดิ่ง (Vertical Deflection)
สำหรับคานสะพานทางหลวง
สำหรับคานสะพานรถไฟ
สำหรับคานทั่วไป
การป้องกันการโก่งทางข้าง (Lateral Deflection)
การยึดปลายคานให้อยู่ในตำแหน่ง
การยึดตรึงส่วนที่รับแรงอัดของคาน (h/b =5)
การค้ำยันข้างคานเป็นช่วงๆ (h/b=6)
การค้ำยันทางข้างโดยยึดทแยงไขว้ (h/b=6)
การค้ำยันทางข้างโดยยึดทแยงไขว้และยึดตรึงส่วนบนและส่วนล่างของคาน (h/b=7)
การเจาะบากหรือหยักคาน (Notch Beam)
การบากปลายคานที่รับแรงดึง
การบากปลายคานที่รับแรงอัด
การออกแบบคานประกอบ (Built up Beam)
การเรียงชิดกันตามแนวนอน
Flitched Beam
การซ้อนขึ้นในแนวตั้ง
โมเมนต์บิด (torsion)
คานรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ft = 1.953T(3a+1.8b/a^2b^2)
คานรูปสี่เหลี่ยมจตุรัส ft = 75T/s^3