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Arranque de Motores de Inducción - Coggle Diagram
Arranque de Motores de Inducción
Arranque directo
Ventajas
Bajo coste
Tiempo de arranque corto
Método sencillo
Elevado par de arranque
Desventajas
Caidas de tensión en la red
Corriente de arranque elevada
Arranque brusco
Mayor desgaste de materiales
Los terminales del motor se conectan diectamente a la red de alimentación
Arranque con tensión reducida
Autotransformador
Ventajas
Buena relación par/intensidad
Regulación de valores de arranque
No genera fenómenos transitorios
Desventajas
Equipo caro que depende de cada motor
Requiere autotransformador
Caída de tensión al momento del acople a plena tensión
Se reduce inicialmente el voltaje de entrada del motor, para ir aumentándolo gradualmente hasta llegar al valor nominal de la red
Resistencias Estatóricas
Ventajas
Disminución de corriente de arranque
Sin fenómenos transitorios
Par de arranque aumenta progresivamente
Desventajas
Requiere equipo adicional
Pérdidas por efecto Joule en resistencias
Corto periodo de arranque
Se agregan resistencias en serie con las líneas de alimentación del rotor
Arranque estrella-delta
Ventajas
Se reduce la corriente de arranque respecto a hacerlo en delta
Relativamente económico
Relación par/ intensidad aceptable
Desventajas
Aplicable a motores con los extremos de las bobinas en placa de bornes
En el paso de estrella a delta se genera punta de corriente transitoria
Requiere equipo adicional
Par de arranque bajo
Inicialmente de conectan los devanados en estrella a la alimentación, transcurrido un tiempo se cambia a la conexión en triángulo
Arranque con resistencias en rotor
Ventajas
Aumenta par de arranque
Reduce corriente de arranque
Se puede conseguir el máximo par en el arranque
Desventajas
Solo en motores de rotor devanado
Se conectan en serie múltples resistores a las líneas de alimentación del rotor bobinado para ir cortocircuitando gradualmente
Arrancador suave
Ventajas
Arranque suave
Se reducen puntas de corriente
Eficiencia en el arranque
Desventajas
Reduce par de arranque
Equipo caro y especializado
Es un equipo electrónico diseñado especialmente para el arranque de motores, el cual suministra mayor potencia conforme pasa el tiempo