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1986年1月27日午後8時45分 チャレンジャー打ち上げ前カンファレンス - Coggle Diagram
1986年1月27日午後8時45分
チャレンジャー打ち上げ前カンファレンス
経緯
1977年
SRB設計の問題発覚（Oリング）
1982年
STS-5フライト第一Oリング腐食
危険度評価の引き上げ（不確実性↑）
1985年4月29日
フライト51-BのOリングの腐食
1985年7月
チオコールにOリングタスクフォース結成
ボイス・ジョリーのボブ・ランドへの手紙（Oリング修正提言）
ブースタープログラムのバイス・プレジデントから非難
1985年10月4日
ボイス・ジョリー社内体制への不満表明
1986年1月27日午後5時45分
チオコールの懸念や勧告についての検討会議
1985年1月
ボイス・ジョリー51-COリングの重大な腐食発見
1985年3月
チオコールで低温状態でのOリングに機能不全確認
1985年4月
70度でOリング機能不全確認、NASAも認識
1985年8月
チオコールとNASAに説明、NASA安全性軽視、修理を命じる
1986年1月12日
コロンビア（61-C)25日間7回延期の末打ち上げ
1986年1月21日
NASAは、SRB供給元として他社を検討公表
1986年1月下旬
チャレンジャー悪天候により数回の延期
1986年1月27日
CBSキャスターが恥ずべき延期と報道
状況
NASA
度重なる延期は恥辱
予算不足
国家の威信をかけたソビエトとの競争
はじめての民間人の参加
チオコール
NASAとの取引が終わる可能性
Oリングはチオコールの生命線
モジュール設計を可能とした
安全性の向上（ブローバック・リークの予防）
意思決定
打ち上げ決定
前回が無事だったから今回も安全
腐食しているOリングを積んでも何も起こらない
事故が起こるまでは安全である？
打ち上げ中止
打ち上げ延期