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Les moyens de manutention
Convoyeur à vis sans fin
Le convoyeur à vis ou transporteur à vis est conçu pour le transfert de produits solides, pâteux ou boueux. La technologie utilisée pour ce transfert repose sur l’utilisation d’un vis sans âme (ou spire).
chariot élévateur frontal
L’un des appareils de manutention les plus utilisés.
Il s’agit d’un véhicule de manutention équipé d’une fourche frontale lui permettant de soulever des palettes, caisses, conteneurs… dans le but de les déplacer et de les stocker en hauteur. Un chariot élévateur frontal peut être manuel, électrique ou thermique
Gerbeur
moyen de levage mobile permettant l’élévation et l’empilage de charges, ou encore le stockage en hauteur. Il existe des gerbeurs manuels, semi électriques, ou électriques
Chariot filoguidé
Un chariot filoguidé est un chariot autotracté capable de se déplacer en détectant une piste matérialisée dans ou sur le sol
Transstockeur
Le transstockeur est un dispositif automatisé ou non qui permet de ranger des palettes ou des colis dans un rack, souvent à grande hauteur. Il est appelé familièrement Girafe car son mât peut dépasser les 20 mètres de haut.
Les transstockeurs se déplacent dans les allées du magasin automatique et assurent différentes tâches avec efficacité et rapidité, telles que : Entrées, sorties, prises et dépose des produits dans les rayonnages.
Pont roulant
Un pont roulant permet le levage et le transfert de charges lourdes.
Le pont roulant diffère de la grue, du portique, du semi-portique, de la potence et du monorail principalement par sa conception
portique de manutention
Un portique de manutention est un appareil de levage pour charges lourdes, autonome, utilisé principalement sur de grandes aires de stockage à l'air libre, telles que les ports, les parcs de matières en vrac ou produits industriels de masse
portique de train usine
Le portique, contrôlé par un opérateur en cabine, alimente le train-usine (train de construction) depuis les rames de wagons de traverses. Il transporte au moins vingt traverses sur le convoi en se déplaçant rapidement sur un chemin de roulement présent sur les wagons de transport de traverses et sur le train-usine
Le convoyeur à rouleaux libres
Le convoyeur à rouleaux libres (ou transporteur à rouleaux libres) permet le déplacement et la manutention du produit d’un point A à un point B.
Il peut être utilisé pour le déplacement de charges légères (inférieur à 80 kg/ml), lourdes et très lourdes (entre 80 kg/ml et 2 000 kg/ml).
Transporteur à rouleaux commandés
Ce modèle de transporteur à rouleaux commandés par chaînes est parfait pour le convoyage sans effort des europalettes, containers métalliques et palettes plastiques.
Rail palette
Système à chaînes ou à rouleau servant à déplacer automatiquement des palettes. La combinaison de convoyeurs à chaînes et à rouleaux permet de réaliser des angles à 90° ou des intersections ; dans ce cas, un mécanisme permet de lever ou baisser les chaînes
Chariot élévateur
l sert principalement au transport de produits finis depuis les chaînes de fabrications vers les lieux de stockage, au chargement et au déchargement de camions,wagons, navires et autres moyens
Le diable
Léger et robuste, il vous permet de transporter des charges de 200kg sans douleurs. Pratique et passe partout grâce à certaines options comme le monte escalier, il est l’allié du conditionnement en cartons ou du transport de colis.
Table élévatrice mobile
Cet appareil de mise à hauteur électrique, permet de déplacer toute charge non palettisée jusqu’à 500 kg et de la mettre à hauteur en appuyant sur le bouton du boitier de commande.
Transporteur à bonde
Le transporteur à bande est une technique de convoyage qui permet d’acheminer un produit intermédiaire ou fini d’un point A à un point B au sein d’une unité industrielle ou logistique.
Palan
Un palan est un mécanisme de transmission du mouvement . On en utilise par exemple pour soulever des objets lourds, ou bien en voile sur un bateau pour border les voiles.
élévateur à godets
c'est une installation assurant l'ascension de matières solides en vrac, généralement pondéreuses,à l'aide de récipients fixés à intervalles réguliers sur une bande souple ou une chaîne refermée sur elle-même.
Convoyeur magnétique
Un convoyeur magnétique est une bande transporteuse dont la partie inférieure aimantée attire les éléments ferreux dispersés dans d'autres matières.
Convoyeur à chaîne
Les convoyeurs à chaînes permettent le déplacement de charges qui ne pourraient pas l'être sur des convoyeurs à rouleaux (cas des palettes ou containers dont les « skis » sont perpendiculaires au sens de déplacement.
Ces convoyeurs se caractérisent par le nombre de chaînes, le matériaux des chaînes (acier, inox, plastique) ainsi que la robustesse de leur châssis porteur qui dépend de la charge à supporter.
Convoyeur à résonance
Un piston actionné par de l'air comprimé (entre deux et six bars) fait trembler le convoyeur et permet ainsi le déplacement des marchandises dans le convoyeur. Ce type de convoyeur est souvent utilisé pour de petites choses légères, par exemple des semences.
Convoyeur à courroie crantée
Le crantage de la bande permet son déplacement d'une valeur précise, sans craindre le glissement possible comme avec une courroie lisse.
Convoyeurs dans les abattoirs
Dans un abattoir, le convoyeur est un appareillage situé en hauteur qui permet de transporter les animaux de boucherie à une vitesse constante. Les crochets sont chacun solidaires d'un chariot qui circule suivant un chemin de roulement et qui est entrainé généralement par une chaîne. L'informatique peut être utilisée afin d'améliorer l'efficacité de ce système.
Convoyeur à pas de pèlerin
Système où le produit avance pas à pas. Le mécanisme décrit un rectangle : montée et levage du produit / avance avec le produit / descente et pose du produit / retour à vide.
Ganzoui nawres , ameni mouhli , eya kacem ,youssra trabelsi , guessmi souhe : GP21
