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TORNEADO - Coggle Diagram
TORNEADO
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¿QUE ES EL TORNEADO
El torneado es una operacion mecanica que consisten en labrar una gran variedad de cuerpos de revolucion (cilindros, conos, esferas), asi como filetes de cualquier perfil, en unas maquinas herramientas especiales llamadas tornos
Operacion de torneado: Operación destinada fundamentalmente a la generación de formas cilíndricas con herramientas de un único punto de corte, con una herramienta dotada de un avance lineal y una pieza rotativa.
Toda aquella operación de corte de superficies que se efectúa en piezas que giran alrededor de su eje de rotación.
Principio de torneado:
A la pieza:: un movimiento rápido de rotación alrededor de su eje, que llamaremos movimiento de corte
A la herramienta: un movimiento lento, recto y muy regular en su avance contra la
superficie a tornear.
EL TORNO:Máquina-herramienta que permite la transformación de un sólido indefinido, haciéndolo girar alrededor de su eje y arrancándole material periféricamente a fin de obtener una geometría definida
Paralelos
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En él se pueden ejecutar, prácticamente todas las operaciones necesarias para la confección de piezas mecánicas por desprendimiento de virutas.
Para cumplir con los objetivos propuestos, la máquina cuenta con los accesorios, movimientos, herramientas necesarias
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BANCADA
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Está construida de fundición de hierro gris, hueca para permitir el desahogo de virutas y líquidos refrigerantes, pero con nervaduras interiores para mantener su rigidez.
En su parte superior lleva unas guías de perfil especial, para evitar vibraciones, por las que se desplazan el cabezal móvil o contrapunto y el carro portaherramientas principal.
CABEZAL FIJO: Caja de fundición que va sujeto en forma permanente a la bancada en el extremo izquierdo del torno. Contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance.
Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance (también llamado
Caja Norton) y el selector de sentido de avance.
El husillo, o eje del torno, es una pieza de acero templado cuya función es sostener en un extremo el dispositivo de amarre de la pieza (plato, pinza) y en su parte media tiene montadas las poleas que reciben el movimiento de rotación del motor
CARRO LONGITUDIONAL:
DOS PARTES
EL DELANTAL
✓ El delantal lleva en su parte interna los dispositivos para obtener los movimientos automáticos y manuales de la herramienta.
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CARRO TRANSVERSAL
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Se mueve perpendicular al eje del torno de manera manual o automática, determinando la profundidad de pasada. Este está colocado sobre el carro anterior.
Para saber el giro que se da al husillo y, con ello, apreciar el desplazamiento del carro transversal y la profundidad de la pasada, lleva el husillo junto al volante de accionamiento
un tambor graduado que puede girar loco o fijarse en una posición determinada.
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DELANTAL
Tiene por finalidad contener en su interior los dispositivos que le transmiten los movimientos a los carros.
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MOVIMIENTOS
Movimiento de corte: Es el que permite que la herramienta penetre en el material, produciendo viruta, y se identifica a través del parámetro Velocidad de corte.
Movimiento avance: Es el desplazamiento del punto de aplicación de corte, identificado a través del parámetro Velocidad de avance
Movimiento de penetración: Es con el que se consigue cortar un espesor de material, identificado a través del parámetro Profundidad de pasada.
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REFRENTADO: Construcción de superficies planas, perpendiculares al eje de rotación o eje del torno
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TORNEADO CONICO:Superficie construida cuando la herramienta se desplaza oblicuamente al eje. Esta superficie cónica, puede ser exterior o interior.
ROSCADOConstrucción, sobre la pieza de un surco que tenga siempre la misma distancia entre cada una de las espiras.:
TALADRADOOperación igual a la de mandrinado, pero se efectúa con otra clase de herramientas:
MOLETEADO: Transformación de una superficie exterior mecanizada, mediante una herramienta especial, en una superficie que podríamos llamar erizada de puntos o granulada.
RANURADO: Construcción de gargantas o ranuras en una superficie exterior o interior. Cuando esta garganta llega a partir la pieza en dos, la operación se llama tronzado.