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Organes de commande en cabine de conduite - Coggle Diagram
Organes de commande en cabine de conduite
Sélecteur de côté de service (
K.ST
)
Mode CA
3 positions
Neutre
Gauche
Droite
Mode CC
4 positions
Neutre
Mixte
Droite
Gauche
Service mixte non présent
Bouton commande fermeture des portes
B.FD.G
"Annonce, fermeture et contrôle des portes gauches"
B.FD.D
"Annonce, fermeture et contrôle des portes droites"
Bouton préparation ouverture des portes
Mode CM de CA
Préparation d'ouverture si appuie simultané
ET
B.OS.D / B.OS.G
B.PO
Mode CC
En mode secours, idem sous réserve que le train est à l'arrêt
Dispositif commande mise dans l'état "portes libres" (
K.LP
)
3 positions
Portes libres à droite
Portes libres à gauche
Normal
Bouton poussoir libération portes des deux côtés pour personnel de nettoyage (
B.DV.P
)
Mode CC
Libère les portes des deux côtés si aucune cabine en service + train à l'arrêt
Commutateur isolement du contrôle des portes (
K.IS.CO.PO
)
2 positions en version CA
Position isolée
Position normale
Situé sous pupitre de secours
Bouton isolement contrôle des portes (
B.IS.CO.PO
)
Mode CA
Situé sous pupitre de secours
Bouton poussoir réarmement KSA (
B.RE.KSA
)
Mode CC
Situé sous pupitre en zone non fonctionnelle de la main droite
Bouton commande fermeture latéral des portes (
B.FDL.G/B.FDL.D
)
Contrôle la fermeture des portes à gauche et à droite
Dès qu'elles sont contrôlés fermées et verrouillées
Retentissement du timbre de contrôle de fermeture des portes
En version CC
Les deux boutons sont disposés sur les montants à proximité des portes d'accès cabine
