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AEREO - Coggle Diagram
AEREO
il trasporto
il trasporto aereo nasce il 17 dicembre 1903 e all'inizio venivano usati per consegnare la posta e i primi modelli non erano adatti a trasportare merci.
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i combinator carrier sono compagnie aeree che operano sia nel settore passeggeri che in quello merci essi possono trasportare le merci in tre differenti modi:
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con aerei combi cioè aerei dove è possibile stivare una parte un parte delle merci sul ponte principale, oltre che nella stiva
la merce viene movimentata e caricata attraverso unità di carico ULD che significa Unit Load Device. Queste ULD sono facile da imbarcare, sbarcare e trasferire a un altro mezzo di trasporto o a un magazzino,senza che pacchi o merce sfusa venga trasportata singolarmente
il pallet aeronautico è una piattaforma di dimensioni modulari rispetto al pianale di carico dell'aeromobile dotata di un insieme di agganci per trattenere la rete di contenimento che serve a imbarcare i colli sistemati sulla piattaforma stessa.
gli all-cargo carrier sono compagnie aeree che operano solo nel settore merci. Purtroppo molte di queste aziende sono scomparse o sono state assorbite, mentre alcune combination carrier hanno creato delle loro all-cargo
gli integrator si sono dedicate solo al trasporto aereo ossia il trasporto da aeroporto a aeroporto e molte offrono il trasporto porta a porta.
igloo
è una copertura rigida usata per coprire il pallet come un guscio, assicurata al pallet o mediante agganci o mediante una rete di contenimento
container aereo
è un contenitore capace di offrire al carico un protezione maggiore di quella offerta dal pallet o dall'igloo, avente misura e forma atte a essere contenute nel vano dell'aereo
le superfici mobili
alettoni
il movimento genera il rollio cioè rotazione intorno all'asse longitudinale, sono collegati meccanicamente fra loro quindi all'abbassarsi di quello di sinistra si alza quello di destra
flaps
la loro funzione è quello di generare portanza, sono fondamentali per la fase di decollo, permettendo un involo a velocità più basse
l'equilibratore
parte mobile dell'impennaggio orizzontale, viene comandato dal movimento longitudinale della barra del volantino e controlla il movimento di beccheggio e rotazione interna all'asse trasversale.
slat
possono essere fissi o mobili, permettono all'ala di assumere degli angoli di incidenza superiori alla norma
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agiscono 4 forze
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resistenza
permette all'aereo di fermarsi o di rallentare, senza questa forza l'aereo appena acquisisce velocità non potrebbe più fermarsi
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spinta
è una forza provocata dal motore dell'aereo, senza questa forza non potrebbe avanzare e in conseguenza non può acquisire portanza
assi
trasversale
passando per il baricentro è parallelo al piano alare e perpendicolare all'asse longitudinale, il movimento si chiama beccheggio
verticale
passando per il baricentro è ortogonale ai primi due, il movimento si chiama imbardata
longitudinale
attraversa tutta la fusoliera dalla prua alla coda passando per il baricentro. il movimento di chiama rollia
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fusoliera
è organo strutturale che collega l'ala agli organi di stabilizzazione e di governo della coda, ospita la cabina di pilotaggio, il carico utile e alcune volte anche il gruppo motore
ala
divisa in due semiali, è l'elemento fondamentale per il sostentamento dell'aereo