Economía durante el Porfiriato
Porfirio Díaz se distingue militarmente por sus dotes de organización, tales como la astucia
Al iniciar su sexta reelección este es el panorama del país:
En 1905 Porfirio Díaz cumple su séptimo periodo de gobierno en México : 
Propone un programa de reformas para la economía de México lo vuelven prácticamente insustituible.
El optimismo se traduce en la élite y en la importancia de lo estético desde sus construcciones, vestimentas, fuerza armada del país y plazas de recreación.
El gobierno financia una serie de monumentos en los que él coloca la primera piedra.
Para la clase nominante la república vive una gran etapa de paz y prosperidad
La juventud no tiene más que creecer jugando
El peso estaba a la par del dolar.
Se realizó una reforma monetaria que cambió el patrón plata por el patrón oro
En el ejercicio fiscal de 1905
Comienza la coependencia con los Estados Unidos hacia México gracias a sus encuentros con el presidente de la época.
Se encuentra la principal fuente de ingresos en el comercio, en el petróleo.
Durante la también llamada
"Bella Época Mexicana" gran
parte de las ganancias de
las clases altas se
gastaban en compras como:
hay un superávit de 13 millones de pesos
Lugares "chic" de reunión
hasta 1910 la hacienda pública arroja superávit que crean una reserva cuantiosa para fortalecer el régimen
Vestimenta a la moda Europea
Automóviles, sinónimo de estatus
si se era perteneciente a la selecta aristocracia ¨pulquera¨ se podía satisfacer de buen gusto y elegancia en México
Lugares populares como el cinematógrafo
comienza la construcción de monumentos y edificaciones tales como:
cárceles de Lecumberri
hospicios para pobres
manicomios
precidios
teatro nacional (Palacio de Bellas Artes)
islas Marías
la columna de la independencia
click to edit
El 72% de las tierras cultivables del país pertenecen a 8431 haciendas
Los 49 635 pueblos y rancherías solo tienen el 21% de la tierra laborable
En México hay la posibilidad de satisfacer el buen gusto y la elegancia
Danna López
Karime Tirado
Montse Rábago
La invención de la máquina de vapor llevó a México a un haojue en la construcción de las vías ferias
Para 1910 había un total de 19 100 km
Crecimiento anual del 12% era exorbitante
La totalidad le personal era norteamericano