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AUTOMÓVIL TESLA MODELO S tesla-model-s-p100d - Coggle Diagram
AUTOMÓVIL TESLA MODELO S
DIMENSIONES
Capacidad de maletero delantero: 229 litros.
Capacidad de maletero trasero: 812 litros.
Distancia entre ejes: 2 959 mm
Altura: 1 435 mm
Anchura: 1 963 mm.
Longitud: 4 976 mm
Precio: 50000 dolares en ese entonces.
CARACTERISTICAS
Comercializado desde 2012.
El Tesla Model S está diseñado y fabricado en California.
Cuenta con la máxima calificación en materia de seguridad.
Es todo un éxito en materia de ventas dentro y fuera de los Estados Unidos
Franz von Holzhausen es el responsable del departamento de Diseño de Tesla Motors y diseñó el Model S.
El Tesla Model S es muy aerodinámico, tiene un coeficiente de resistencia de solo 0,24
Todas las baterías del Tesla Model S serán de iones de litio
Tesla Motors irá desarrollando una red de estaciones de cambio de baterías propias, y que en 90 segundos se puede retirar automáticamente la batería y colocar otra recargada.
El Tesla Model S tiene una potencia diferente según el tipo de batería elegido: 250 CV, 306 CV, 367 CV, 422 CV.
Posee un convertidor DC-AC situado en el eje trasero transforma la corriente continua (DC) en corriente alterna (AC).
COMPONENTES
CARROCERÍA Y CHASIS
Carrocería de aluminio reforzada con elementos de acero al boro.
Parabrisas con bloqueo para rayos ultravioleta e infrarrojos.
Sensor de lluvia.
Cristales delanteros laminados y sin marcos.
Llantas de aluminio de 19 pulgadas y neumáticos 245/45R19.
Luces de día delanteras, luces de posición traseras y de freno son LED
BATERÍAS
El paquete de baterías es plano y está bajo el coche.
Está formado por miles de baterías de iones de litio sumando una capacidad de 60 kWh, 75 kWh, 90 kWh o 100 kWh según versiones.
Está refrigerado por líquido para evitar su sobrecalentamiento y para optimizar su funcionamiento.
El paquete de baterías tiene una estructura que le proporciona una enorme rigidez frente a la torsión, que se multiplica por 3 cuando se une al chasis
Para evitar los estados de carga muy altos o muy bajos el sistema de control no permite superar el 95% de la carga máxima ni bajar del 2%.
Tiene 3 formas de recargar las baterías: Recarga lenta (recarga normal), Recarga semi-rapida, Recarga ultra-rapida.
Cada cambio tendrá un coste similar al de un repostaje de gasolina.
MOTOR
El motor eléctrico, la reductora y el inversor de potencia forman un conjunto situado en el eje trasero.
Los motores eléctricos son trifásicos de inducción AC con rotor de cobre y tiene 4 polos. Giran hasta 15 000 rpm.
El rotor está refrigerado por agua y no tiene imanes permanentes.
INTERIOR
Una pantalla LCD a color de 12", y la pantalla LCD táctil a color de 17”, colocada en vertical la consola central, que permite manejar la radio, el climatizador, el teléfono móvil, el navegador gps (con Google maps), controles del coche
Conexión 3G para poder tener Internet en el coche.
La tapicería de cuero utiliza cuero napa de alta calidad
Las molduras decorativas están ejecutadas para preservar su belleza natural.
Sistema Bluetooth que permite la telefonía manos libres y la música en streaming.
Volante multifunción con tres radios y controles táctiles
Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos
DIRECCIÓN Y FRENOS
Control de estabilidad ESP.
Control de tracción.
Dirección electrónica de cremallera con relación variable y sensible a la velocidad.
Frenos antibloqueo ABS con discos ventilados y freno de estacionamiento electrónico.
El
Model S
es un coche liftback eléctrico de alta gama, es un automóvil de lujo de cinco puertas.
