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Energía, infraestructura y crecimiento, 1930-2008 - Coggle Diagram

- - - - 1903
        
        Concesión a The mexican light and power.
    - - Subsidios insostenibles.
      - Restablecimiento de tarifas.
    - - Creación de CFE
    - - Inversión por parte del gobierno.
        
        Ventas al sector privado.
        
        Servicio público de electricidad.
    - - Modificación de la constitución
        
        Poder al estado
    - - Todas las empresas eléctricas públicas se integraron a la CFE.
    - - Aumento en la contribución del sector privado en un 29%
  - - - Planes de inversión privados, cobrando una cuota por parte del gobierno.
        
        En el gobierno de Lázaro Cárdenas quitó la concesión a particulares sobre el petróleo.
    - - Creación de PEMEX
        
        Secretaria de hacienda y economía.
        
        Sin objetivos claros y con corrupción
    - - Producción
    - - Enfoque del sindicato
        
        Cerrarse al sector privado.
    - - Construcción de 9 complejos petroquimicos.
        
        Iniciativa privada con autorización del gobierno.
      - 1972
        
        Nuevos yacimientos.
    - - Cambio en el régimen fiscal.
        
        Mayor inversión y mayor deuda.
        
        Mejora en la sustentabilidad.
    - - Carga fiscal de PEMEX en 63%
    - - Durante el periodo de Salinas.
    - - Reducción de personal.
      - Segmentación de PEMEX
    - - Reforma energética, con iniciativa privada.
        
        Rechazada.
    - - Grandes inversiones.
        
        Sin buenos resultados por la falta de capacitación, competencia en el mercado.
- - - - Creación de ferrocarriles
    - - Alejamiento por las necesidades económicas
    - - Expropiación de ferrocarriles
      - Debido a una mala administración
    - - Cambios por parte del gobierno
    - - Privatización y licitación de concesión por un periodo de 50 años
    - - Integración de FERROMEX, siendo el operador más grande
  - - - Legislación que aseguraba la rentabilidad de algunas rutas.
    - - Creación de SAMCP
      - Mejora de puertos por la SCT
    - - Participación del 45%
    - - Privatización de los puertos marítimos.
  - - - Inversión en la Comisión Nacional de Caminos.
    - - 15 Familias eran las que comprendian el poder de mercado, obteniendo millones en ganancias.
    - - Campaña constructora del sur
    - - Primeras carreteras de paga.
    - - Concesiones al sector privado por 50 años
    - - Aumento considerable del empleo en este sector además de aumento del transporte en todos los tipos
    - - El 9% de las carreteras tiene 4 o más carriles.
  - - - Fundación de Mexicana de aviación
    - - Se vende Pan American Airways abriendo inversión privada.
    - - Inversión
        
        1962
        
        Recuperación de Avionares
        
        1965
        
        Creación de ASA para los aeropuertos.
    - - Fundación de Aeroméxico
    - - Deuda del sector aeronáutico
    - - Se vende a Aeroméxico
    - - Venta de acciones al sector privado.