Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Buổi 6: Trade off trong SMC+ Giới thiệu tích hợp chuỗi cung ứng (Kích…
Buổi 6: Trade off trong SMC+ Giới thiệu tích hợp chuỗi cung ứng
Kích thước lô hàng-hàng tồn kho
Các nhà sản xuất thường muốn kích thước lô lớn: mỗi đơn vị thiết lập chi phí thấp hơn, qui trình để kiểm soát hơn
Kích thước lô lớn = hàng tồn kho lớn
Các nhà bán lẻ/nhà phân phối muốn thời gian giao hàng ngắn và nhiều loại sản phẩm
Hàng tồn kho lớn có thể dẫn đến thời gian giao hàng ngắn, nhưng sẽ không hỗ trợ nhiều loại sản phẩm với chi phí chấp nhận được
Giải pháp để giải quyết trade-offs kích thước lô hàng- hàng tồn kho
Hệ thống sx tiên tiến
Dữ liệu máy POS để cảnh báo trước
Hàng tồn kho-chi phí vận chuyển
Tải trọng xe đầy cung cấp chi phí vận hành thấp nhất trên mỗi đơn vị
Tải trọng xe đầy (nói chung) làm tăng hàng tồn kho
Nhu cầu là (thường) ít hơn tải trọng xe đầy
Thông tin để giải quyết hàng tồn kho-xung đột chi phí vận chuyển
Cross Docking
Là kỹ thuật logistic nhằm loại bỏ chức năng lưu trữ và thu gom đơn hàng của một kho hàng, mà vẫn cho phép thực hiện các chức năng tiếp nhận và gửi hàng. Ý tưởng chính của kỹ thuật này là chuyển các lô hàng trực tiếp từ các trailer đến cho các trailer đi-bỏ qua quá trình lưu trữ trung gian
Thời gian chờ- chi phí vận chuyển
Chi phí vận chuyển thấp nếu số lượng lớn
Thời gian chờ ngắn hơn nếu số lượng nhỏ
Tổng thời gian chờ = thời gian xử lý ĐH + thời gian thu mua đầu vào + thời gian sản xuất + thời gian vận chuyển
Giải pháp để giải quyết trade-offs thời gian chờ-chi phí vận chuyển
Cross docking
Cải thiện hoạt động dự báo
Hệ thống thông tin để kết hợp lô hàng
Đơn hàng ít hơn/ thu mua đầu vào ít hơn/ sản xuất với thời gian ngắn
Đa dạng hóa sản phẩm-Hàng tồn kho
Cũng yêu cầu mức tồn kho cao hơn để duy trì mức dịch vụ đầy đủ
Vấn đề khớp cung cầu
Tăng sản phẩm đa dạng = tăng chi phí vận chuyển và lưu kho
Giải pháp để giải quyết trade-offs đa dạng hóa sản phẩm- Hàng tồn kho
Trì hoãn cá biệt hóa sản phẩm
Các sản phẩm chung được vận chuyển càng xa càng tốt trước khi tùy chỉnh
Rủi ro được cộng dồn và dự báo có thể trở nên chính xác hơn
Chi phí- Dịch vụ KH
GIảm hàng tồn kho, chi phí sản xuất và vận chuyển (thường) làm giảm mức độ dịch vụ KH
Giải pháp để giải quyết trade-offs chi phí-dịch vụ KH
Tất cả các phương pháp được đề cập trong các phần trước
Vận chuyển trực tiếp từ kho đến KH
Các cửa hàng bén lẻ yêu cầu thông tin về hàng tồn kho
Các nhà bán lẻ đặt hàng trực tiếp từ kho-truy cập thời gian thực để biết được sự sẵn có, phân bổ hàng hóa,..
Giới thiệu về tích hợp chuỗi cung ứng
Yếu tố chinh
Chia sẻ/ tài nguyên chung, thông tin, lập kế hoạch,...
Liên kết một cách hệ thống với KH và người tiêu dùng cuối cùng
Quản trị quan hệ đa công ty
Các chiến lược phân phối bổ sung và có thể tương thích
Sắp xếp phối hợp hậu cần (dòng sản phẩm và dịch vụ)
Những ràng buộc
Quy mô
Thông tin: tính nhậy cảm, phải làm sao cho việc chia sẽ đáng tin cậy, an toàn,...
Năng lực
Nguồn vốn
Nguồn nhân lực
Vấn đề quan trọng: Tích hợp Front End (nhu cầu KH) với Black End (cung cấp-quản lý nguyên vật liệu, sản xuất,...)
Mục đích cuối cùng: tạo giá trị trên toàn cầu chuỗi cung ứng
Nguyễn Thị Thu Hằng, K51BKDTM, Mã SV: 17K4041022