Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
.สถานการณ์การใช้เชื้อเพลิงเพื่อการคมนาคม (เชื้อเพลิงเหลว (น้ำมันเบนซิน…
.สถานการณ์การใช้เชื้อเพลิงเพื่อการคมนาคม
เชื้อเพลิงเหลว
น้ำมันก๊าด (kerosene)
เป็นผลิตภัณฑ์หลักของอุตสาหกรรมปิโตรเลียมในระยะแรก เดิมใช้
สาหรับจุดตะเกียงเท่านั้น แต่ปัจจุบัน มีการใช้ประโยชน์อย่างอื่นได้หลายทาง เช่น ใช้เป็นส่วนผสมในยาฆ่าแมลง สีทาบ้าน น้ามันขัดเงา และน้ายาทาความสะอาด ใช้เป็นเชื้อเพลิงสาหรับรถแทรกเตอร์ และเป็นเชื้อเพลิงในการเผาเครื่องเคลือบดินเผา
น้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล (Diesel)
ใช้กับเครื่องยนต์ที่มีการทางานแตกต่างจากเครื่องยนต์เบนซิน
เพราะต้องการความร้อนในลูกสูบที่เกิดจากการอัดอากาศสูง มักใช้กับเครื่องกาเนิดไฟฟ้า รถแทรกเตอร์หัวจักรรถไฟ รถบรรทุก รถโดยสาร และเรือประมง
น้ำมันเบนซิน (gasoline)
เป็นเชื้อเพลิงที่ใช้กับเครื่องยนต์มาก โดยใช้จุดระเบิดที่หัวเทียน น้ามันเบนซินที่มีค่าออกเทนนัมเบอร์ต่า จะมีราคาถูก เพราะการเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่ดี จึงมีการเติมสารจาพวกเตตระเอธิลเลต หรือสารเมทิลเทอร์-เธียรีมิวทิลอีเธน (MTBE) ลงไปเพื่อให้เบนซินมีคุณภาพดีขึ้น ใกล้เคียงกับเบนซินที่มีออกเทนนัมเบอร์สูง
น้ำมันเตา (fuel oils)
เป็นเชื้อเพลิงสาหรับเตาหม้อน้า เตาเผา หรือเตาหลอมในโรงงาน
อุตสาหกรรม ใช้กับเครื่องยนต์เรือเดินสมุทร เครื่องกาเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่
ก๊าซ
ก๊าซธรรมชาติ (NGV) และก๊าซหุงต้ม (LPG)
เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีจุดเดือดต่ามาก มีสถานะเป็นก๊าซที่อุณหภูมิห้องดังนั้น ในการเก็บรักษาต้องเพิ่มความดัน หรือลดอุณหภูมิให้ก๊าซเปลี่ยนสภาพเป็นของเหลว เมื่อลุกไหม้จะให้ความร้อนสูง และมีเปลวที่สะอาดไม่มีสีไม่มี ประโยชน์ ใช้เป็นแก๊สหุงต้ม เป็นเชื้อเพลิงสาหรับรถยนต์ รวมทั้งเตาเผา เตาอบต่างๆ
ปริมาณสำรองน้ำมันดิบ
ปริมาณสำรองน้ำมันดิบของโลกส่วนใหญ่อยู่ในภูมิภาคตะวันออกกลาง รองลงมาคือ อเมริกา แอฟริกา ส่วนเอเชียและยุโรป มีปริมาณสำรองน้ำมันดิบน้อยที่สุด
เป็นมหาทวีปที่รวมเอาทวีปยุโรป กับทวีปเอเชียเข้าด้วยกัน โดยเส้นแบ่งของทวีปยุโรปกับเอเชียคือเทือกเขายูราล
น้ำมันแก๊สโซฮอล์
น้ำมันแก๊สโซฮอล์ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อเป็นเชื้อเพลิงทดแทนน้ำมันเบนซิน ได้จากการผสมน้ำมันเบนซินกับเอทานอล โดยเอทานอลสามารถผลิตได้จากพืชที่เปลือกในประเทศ รวมทั้งวัชพืช และกากน้ำตาล ซึ่งประเทศไทยผลิแก๊สน้ำมันโซฮอล์จากกากน้ำตาลและมันสำปะหลัง ปัจจุบันรัฐบาลโดยกระทรวงพลังงานได้ส่งเสริมให้มีการใช้แก๊สน้ำมันโซฮอล์เพิ่มมากขึ้นเพื่อเป็นการช่วยชาติในการลดการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงจากต่างประเทศ และช่วยยกระดับราคาพืชผลในทางการเกษตรด้วยีกทางหนึ่ง น้ำมันแก๊สโซฮอล์ที่กระทรวงพลังงารอนุญาตให้ผลิต มี 3 ชนิด
ไบโอดีเซล
น้ำมันเชื้อเพลิงชีวภาพที่ผ่านการผลิตมาจากน้ำมันพืช หรือไขมันสัตว์ผสมกับเอทานอล (Ethanol) หรือ เมทานอล (Methanol) เพื่อให้ได้เชื้อเพลิงโมเลกุลเล็กลง ซึ่งจะมีคุณสมบัติใกล้เคียงกับน้ำมันดีเซลและสามารถ
ใช้ทดแทนได้
คุณสมบัติน้ำมันพืชใช้แล้วเพื่อผลิตไบโอดีเซล
1.ผ่านการกรองแยกเศษอาหารและแยกน้ำ โดยทำให้ตกตะกอน
2.ต้องมีค่าความเป็นกรดเป็นด่างระหว่าง 4 - 10
3.ความถ่วงจำเพาะของน้ำมันพืชใช้แล้ว 0.81 - 0.95
ประโยชน์ที่ได้รับจากการผลิตและการใช้ไบโอดีเซล
-สามารถพึ่งพาตนเองด้วยการผลิตไบโอดีเซลทดแทนการใช้น้ำมันดีเซล
-ช่วยเพิ่มมูลค่าของผลผลิตทางการเกษตร เช่นปาล์มน้ำมัน มะพร้าว สบู่ดำ
-ช่วยเพิ่มมูลค่าของน้ำมันพืชใช้แล้ว นำมาผลิตไบโอดีเซล
-ช่วยลดการนำน้ำมันพืชใช้แล้วกลับมาสู่วงจรการบริโภคซึ่งเป็นสาเหตุของการเกิดโรคมะเร็งในผู้บริโภค
-ลดการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงจากต่างประเทศ
-ส่งเสริมนโยบายของประเทศด้านพลังงานทดแทน
