Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Društvene i gospodarske okolnosti u drugoj polovici XIX. i početkom XX.…
Društvene i gospodarske okolnosti u drugoj polovici XIX. i početkom XX. stoljeća
IZGRADNJA PROMETNICA
Mađari su željeli izgraditi zvjezdoliku mrežu pruga koja se sastaje u Budimpešti.
Izgrađena je pruga od Budimpešte preko Zagreba i Karlovca do Rijeke 1873.g.
Pruga Zidani Most (u današnjoj Sloveniji) Slovenija - Zagreb- Sisak otvorena je 1862.g.
Rijeka je dobila ulogu glavne izvozno-uvozne luke u ugarskom dijelu Monarhije.
GOSPODARSKE PRILIKE
Porezna opterećenja sve veća.
Cijene poljoprivrednih prozvoda su padale zbog konkurencije koja je bila jeftinija.
Dio seljačkih gospodarstava propada.
Iseljavanje iz zemlje zbog nepronalaska posla.
Industrijalizacija u Banskoj Hrvatskoj i dalje teče vrlo sporo.
Dalmaciji ne pogoduje rubni položaj u Monarhiji kao ni prometna izoliranost.
Osnivanje tvornica u Zadru likera, a u Splitu opeka.
Prve pučke dalmatinske banke u Splitu.
Ausrijskom dijelu Monarhije važna Istra zbog strateškog položaja.
Pula glavna ratna luka.
Trst i Rijeka najvažnije luke u Monarhiji.
Opatija postaje prvo turističko središte.
PRVI RADNIČKI LIST
Radnički prijatelj
Počeo izlaziti 1874.g.
Sloboda počela izlaziti 1892.g.
Za bolje organiziranje radnika važno je osnivanje Socijaldemokratske stranke Hrvatske i Slovenije 1894.g.
Osim za poboljšavanje radnika stranka se zalagala za opće pravo glasa.