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TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO
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Rol del transporte en la cadena de suministro
Es el elemento fundamental porque rara vez los productos se producen y consumen en el mismo lugar
Aéreo
Transportista de paquetería
Camiones de carga
Ferrocarril
Acuático
Ductos
Intermodal
Infraestructura y políticas de transporte
Las infraestructuras de transporte con frecuencia requieren que el gobierno sea el propietario o regulador por su naturaleza monopólica inherente.
Cuando la infraestructura es propiedad pública, es importante fijar un precio por el uso para reflejar el efecto marginal en el costo de la sociedad. Para así evitar la sobreutilización y congestionamiento.
Opciones de diseño para una red de transporte
Red de embarque directo a un solo destino
Su principal ventaja es la eliminación de almacenes intermedios y su simplicidad de operación y coordinación.
El tiempo de transporte es corto.
Una red de este tipo se justifica solo si la ubicación del comprador es suficientemente grande.
Embarque directo con recorridos rutinarios
Entrega de un solo proveedor a múltiples detallistas
Se eliminan almacenes intermediarios.
Se reducen los costos de transporte al consolidar los embarques de múltiples ubicaciones a un solo transporte.
Todos los embarques vía centro de distribución intermedio con almacenamiento
Los proveedores envían producto a un centro de distribución donde se almacena hasta que el comprador requiera mercancia.
Se justifica cuando se requieren grandes embarques de entrada o si no se pueden coordinar los embarques de salida.
Embarque vía un centro de distribución utilizando recorridos rutinarios
Pueden utilizarse desde un centro de distribución si los tamaños del lote que se entregará a cada comprador son pequeños.
Requiere un alto grado de coordinación, así como rutas y horarios adecuados.
Red adaptada
Es una combinación apropiada que reduce el costo y mejora la capacidad de respuesta de la cadena de suministro.
Administración del riesgo en el transporte
Principales riesgos
Riesgo de que el envío se retrase.
Riesgo de que el envío no llegue a su destino.
Riesgo de material peligroso.
Toma de decisiones de transporte en la práctica
Alinear la estrategia de transporte con la estrategia competitiva.
Considerar el transporte interno y el subcontratado.
Usar la tecnología para mejorar el desempeño del transporte.
Diseñar flexibilidad en la red de transporte.