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CARACTERÍSTICA DA DEMANDA DE TRANSPORTES (PREVISÃO DE DEMANDA (MODELOS…
CARACTERÍSTICA DA DEMANDA DE TRANSPORTES
NÍVEIS DE PLANEJAMENTO
NÍVEL ESTRATÉGICO
AÇÕES A LONGO PRAZO
PLANEJAMENTO DE TRANSPORTE
NÍVEL
TÁTICO
AÇÕES DE MÉDIO A LONGO PRAZO
PROJETO GEOMÉTRICO DAS VIAS
LARGURA DE FAIXAS
ÁREA PARA PEDESTRES
PROJETOS DE SINALIZAÇÃO
DECLIVIDADE DA VIA
LARGURA DAS CALÇADAS E PASSEIO
NÍVEL OPERACIONAL
AÇÕES DE CURTO PRAZO
DETALHAMENTO DE DADOS
PROGRAMAÇÃO DE SEMÁFOROS
CONFIGURAÇÃO DO USO DE FAIXAS DE TRÁFEGO
LOCALIZAÇÃO DE PARADAS DE ÔNIBUS
APLICAÇÃO DE DISPOSITIVOS DE CONTROLE DE TRÁFEGO
USO DO SOLO
INTERAÇÃO COM TRANSPORTE
MUDANÇA NO USO DO SOLO
MOVIMENTO
DEMANDA POR TRANSPORTE
OFERTA DE TRANSPORTE
AUMENTO DA ACESSIBILIDADE
ALTERAÇÃO NO VALOR DA TERRA
CLASSIFICAÇÃO
ALTAMENTE DERIVADA
VARIA COM
HORA DO DIA
DIA DA SEMANA
PROPÓSITO DA VIAGEM
TIPO DE CARGA
TIPO DE TRANSPORTE OFERECIDO
CONCENTRADA
EM POUCAS HORAS DO DIA NAS ÁREAS URBANAS
PARTICULARMENTE NAS HORAS DE PICO
DERIVADA
NECESSIDADE E SATISFAÇÃO NO DESTINO DAS PESSOAS
PODE SER DETERMINADA DE DUAS FORMAS
AGREGADA
MODELA O MERCADO
DESAGREGADA
MODELA A DEMANDA
PREVISÃO DE DEMANDA
DEMANDA DE TRANSPORTE
DEPENDE DAS CARACTERÍSTICAS FÍSICAS E SÓCIO-ECONÔMICAS
TRANSPORTE REGIONAL DE CARGAS
DEPENDE DO DESENVOLVIMENTO DA REGIÃO DE PRODUÇÃO
DEPENDE DOS MERCADOS CONSUMIDORES
MODIFICAÇÃO NO USO E OCUPAÇÃO DO SOLO
EFEITO SOBRE MOVIMENTAÇÃO DOS INDIVÍDUOS
MODELOS DIRETOS
PREVISÃO INCONDICIONADA
NÃO VINCULADA A OUTRA VARIÁVEL
PROJEÇÃO LINEAR
PREVISÃO CONDICIONADA
VINCULADA A OUTRAS VARIÁVIES
TARIFA
RENDA
ESTIMATIVA CONDICIONAL
FATORES QUE INTERFEREM
ATRIBUTOS SÓCIO ECONÔMICOS
CUSTO NO USO DO SISTEMA
ATRIBUTOS RELACIONADOS COM O NÍVEL DE SERVIÇO DO SISTEMA
DEMANDA DE TRANSPORTE DE CARGA
PRODUÇÃO
PIB
SALÁRIO MÍNIMO
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
CUSTO DE TRANSPORTE
DEMANDA DE TRANSPORTE DE PASSAGEIRO
POPULAÇÃO
RENDA
PESSOAS EMPREGADAS
CUSTO DE TRANSPORTE
ESTIMATIVA INCONDICIONAL
PROJEÇÃO EXPONENCIAL
PROJEÇÃO GEOMÉTRICA
LINHA DE TENDÊNCIA
IDENTIFICAR TENDÊNCIA DE CRESCIMENTO POSITIVA E NEGATIVA DA DEMANDA
AJUSTE DO MODELO
COEFICIENTES
CURVA LÓGICA
VARIAÇÃO DE VOLUME DE TRÁFEGO
