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IL MOTORE A 4 TEMPI (LA MACCHINA TERMICA E IL RENDIMENTO TERMODINAMICO…

- - - - La domanda dunque essenziale da porci è:"COM'E' POSSIBILE CONVERTIRE IL CALORE, IN LAVORO, DISSIPANDO ANCHE UNA PARTE?"
        
        Tramite una macchina termica, otteniamo una trasformazione ciclica di un gas, ovvero il suo stato iniziale e il suo stato finale del sistema termodinamico coincidono. Dunque, il gas compie un ciclo termodinamico e tutto ciò, fa si che la variazione di energia interna su tutto il ciclo sia nulla. Il succo di questo ciclo, è che il lavoro è uguale al calore scambiato, così come afferma questa formula.
- - - - Tutto si svolge nel cilindro, il quale ha in cima la camera di combustione, ed è lì che avvengono le esplosioni. Il pistone invece, si trova all'interno del cilindro. Esso si muove su e giù. La spinta della camera di combustione, viene sfruttata dall'albero a gomiti. Questa è la funzione più importante per alimentare una macchina.
        
        MA COME FUNZIONA QUESTO MOTORE?Andiamo a scoprirlo smontandolo pezzo per pezzo
        
        1 FASE:ASPIRAZIONE
        
        In questa fase, un'apposita valvola si apre ed un mix di vapore di benzina ed aria, vengono risucchiati nel cilindro, tramite il pistone che discende. La combustione del carburante, è dovuta all'ossigeno dell'aria. Cosa succede ora alla miscela di carburante?
        
        2 FASE: COMPRESSIONE
        
        In questa fase, la valvola di aspirazione si chiude e dunque il pistone si solleva comprimendo la miscela. riducendo il suo volume di circa 10 volte. In questo modo, le molecole di ossigeno e benzina si comprimono, scontrandosi e aumentando di temperatura. Si avrà dunque uno scoppio.
        
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