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伊丹空港の更なる発展に向けて (運用規制緩和 (ハードルに対する航空需要が低い (航空トラベル需要喚起 (伊丹発, 伊丹着), 国際線, 長距離便,…
伊丹空港の更なる発展に向けて
運用規制緩和
航空需要に対するハードルが高い
推奨派
推奨派の声を聞いていない
推奨派の数が不明
批判者
自治体
地域住民が反対
自治体メリット・衰退リスクを意識していない
マスタープランがない
他空港の事例を知らない
環境基準未達
低騒音機代替不足
屋内環境基準達成の広報不足
地域住民
恩恵が少ない
空港利用回数少ない
ライフワーク
他の住民が反対
空港(KAP)をよく知らない
騒音影響が大きい
地域への理解が足りないと感じている
中立派
候補
航空会社
地方空港
一部自治体
経済界
一部地域住民
推奨するデメリットがある
批判者からの反発
拡大する騒音影響
推奨するメリットがない
メリット・リスクを意識していない
推奨する理由がない
空港(KAP)をよく知らない
戦略がない
ハードルに対する航空需要が低い
国際線
長距離便
年中臨時便
航空トラベル需要喚起
伊丹発
伊丹着
運用時間制限
地域発展による将来の経営基盤構築
空港との接点増加による空港利用促進