Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Диссертация БАСОВ 01.04.14 Децентрализованная бортовая система…
Диссертация БАСОВ 01.04.14 Децентрализованная бортовая система терморегулирования пассивного типа с автономным управлением
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность
1.Централизованные СОТР, базирующие на замкнутых гидравлических контурах не надежны.
- Это позволяет применить пассивные средства для теплового обеспечения изделий такого класса, что существенно увеличивает их полезный объем, повышает надежность и снижает как стоимость создания, так и стоимость их эксплуатации при значительном (до 35 лет) увеличении срока активного существования СОТР без необходимости проведения регламентных и ремонтно-восстановительных работ, что и определяет актуальность представляемой работы.
Цель
состоит в формировании принципов построения и определении области применения интегрированной в конструкцию космического объекта системы обеспечения теплового режима, не имеющей характерно выраженного центрального критичного для ее работоспособности элемента.
Задачи
- анализ с использованием тепловых математических моделей целесообразности применения пассивных средств терморегулирования и децентрализации системы;
- оценка влияния на надежность СОТР автономного управления ее элементами и использования децентрализованной структуры;
- разработка критериев целесообразности применения децентрализованной пассивной СОТР с автономным управлением элементами;
- выявление типов космических объектов, для которых эффективно использование пассивных децентрализованных систем.
метод исследования
применен расчетно-экспериментальный метод исследования, базирующийся на использовании тепловых математических моделей и анализе, в том числе с их использованием результатов летных (натурных) и стендовых испытаний космических объектов или их тепловых макетов.
Объект исследования\
системы обеспечения теплового режима космических аппаратов различного назначения и различного срока активного существования.
Научная новизна
1) использован аппарат математического моделирования для прогнозирования и оптимального выбора облика СОТР и КА в целом, в зависимости от конкретного назначения КА;
-
3) впервые предложены критерии целесообразности использования пассивной децентрализованной СОТР в космических объектах различного назначения;
4) разработаны принципы построения децентрализованной пассивной СОТР, способной выполнять свои функции при отказе бортовых средств управления и, в сокращенном объеме, решать задачи термостабилизации КА даже в случае потери электропитания;
5) рекомендована структура комплексной тепловой математической модели на основе анализа допущений, принимаемых при моделировании элементов СОТР.
Практическая значимость
значительном повышении надежности СОТР определенных типов КА и космических объектов при увеличении срока их службы, снижении относительной массы системы, экономии ресурсов бортовых вычислителей, снижении электропотребления служебных систем и увеличении полезного объема отсеков КА.
-
-
Положения, выносимые на защиту
- Системы обеспечения тепловых режимов космических аппаратов, их назначение и принципы построения
- Математическое моделирование внешних воздействий окружающего пространства на космические аппараты при длительном полете в космическом пространстве
- Математическая модель тепловых процессов в бортовых системах обеспечения тепловых режимов
- Результаты внедрения разработанных децентрализованных пассивных бортовых систем обеспечения тепловых режимов космических аппаратов