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La Segunda Revolución Industrial y el imperialismo (Segunda Revolución…
La Segunda Revolución Industrial y el imperialismo
Segunda Revolución Industrial
Nuevas potencias industriales
Alemania
Se convirtió en la segunda potencia industrial debido a el auge del transporte ferroviario y marítimo, el aprovechamiento de un sistema educativo y científico muy evolucionado, una concentración industrial y financiera y el firme apoyo del Estado al crecimiento industrial
Reino Unido
Fue reduciéndose su posición hegemónica a medida que otros países alcanzaban la fase de plena industrialización.
Estados Unidos
Se convirtió en pocas décadas en la primera potencia industrial mundial.
Japón
Inició su industrialización con la Revolución Meiji en 1868. La inversión estatal en educación primaria en la promoción de la investigación tecnológica rindieron sus frutos y Japón se convirtió en la primera potencia industrial no occidental.
Las nuevas fuentes de energía y las nuevas industrias
El petróleo
Karl Benz inventó el motor de exposión o de combustión interna alimentado por gasolina.
La industria automovilística y aeronáutica
Produjeron el prototipo del moderno automóvil, gracias a la fabricación de coches en cadenas de montaje. Este sistema supuso una nueva organización del trabajo.
A la expansión del automóvil le siguió la industria aeronáutica, con la prueba del vuelo del primer avión.
La electricidad
Fue una gran innovación energética como fuente de luz, calor y energía. La invención de los transformadores y los alternadores, junto al perfeccionamiento de los cables de tensión, permitieron conducir la electricidad a grandes distancias.
Los nuevos metales
Los avances metalúrgicos fueron el aluminio, el cobre y el níquel.
La siderurgia del acero
La gran innovación fue la obtención del acero y , luego, del acero inoxidable.
La revolución de los transportes y las comunicaciones
El barco de vapor se impuso sobre los barcos de vela desde comienzos de los años sesenta. También influyó mucho la apertura de los rimeroscanales interoceánicos.
El tendido ferroviario no quedó circunscrito a los países industrializados, sino que se extendió a aquellas zonas del planeta en las que el comercio con destino a Europa u otro de los países industrializados requería medios de transporte.
En la revolución de las comunicaciones el gran salto tuvo lugar con la invención del código Morse.
Una economía industrializada
La creación de un mercado interdependiente no fue un proceso armónico ni equilibrado. La hegemonía europea respondía a su ventaja como pionera en la senda de la industrialización y de la modernización socioproductiva.
Hay una última faceta de la globalización: el gran volumen de las migraciones internacionales. Gracias a los nuevos transportes y al crecimiento demográfico registrado en Europa, hubo migraciones masivas a otros continentes.
El nuevo imperialismo del siglo XIX
Las causas del imperialismo
Factores económicos
El firme crecimiento capitalista del último tercio del siglo potenció una expasión imperial que le permitió controlar colonias que fueran centros suministradores de materias primas valiosas.
Factores políticos y diplomáticos
Los dirigentes y los sectores influyentes de los países industrializados promovieron la expansión colonial como vehículo de autoconfirmación nacional y de consecución