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Tornillo sin fin: (Más usos: (En sierras, principalmente (corona),…
Tornillo sin fin:
Más usos:
En sierras, principalmente (corona)
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Características:
Cuando un mecanismo reduce la velocidad no es magia, todo lo que pierde en velocidad lo gana en fuerza y si aumenta la velocidad, todo lo que gana en velocidad lo pierde en fuerza.
La velocidad de giro del eje conducido depende del número de entradas del tornillo y del número de dientes de la rueda
Estos mecanismos se usan mucho para los ascensores. Si por una casualidad el motor se parase, el peso del ascensor intentaría hacer girar la rueda para caer, pero al no ser reversible el sistema se trabaría y el ascensor no se caería.
Si el sinfín es de una sola entrada, por cada vuelta que gira el tornillo, la corona avanza un diente.
La relación de transmisión de velocidad siempre será menor que la unidad, es decir el mecanismo producirá reducción de velocidad.
¿Cómo se monta?
Es un sistema de dos piezas,el tornillo (con dentado helicoidal) 
y un engranaje circular denominado corona.
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Definición: Es un tornillo sin fin unido a una rueda dentada. Es un mecanismo gran reductor de velocidad ya que por cada vuelta que da el tornillo la rueda gira un solo diente.
Para que se usa el tornillo sin fin:
Los sinfines se usan para transmitir fuerza y movimiento entre dos ejes perpendiculares o a 90º, es decir, pasamos de un movimiento radial en el eje x a un movimiento radial en el eje y.