Válvulas hidráulicas
aparelhos destinados à condução, ou não, e à modulação da transmissão de energia hidráulica
Tipos funcionais
Direcionais
Permitem (ou impedem) a transmissão de energia numa direção
Válvulas manométricas
Limitam, ou definem, o valor da pressão numa linha hidráulica. Funcionam em função de uma dada condição de pressão
Válvulas fluxométricas
Limitam, ou definem, o valor do caudal numa linha hidráulica. Funcionam em função de uma dada condição de caudal.
Modo de comando
Direto
O comando é exercido diretamente sobre o órgão que realiza a função
Indireto (pilotado)
O comando é exercido sobre um elemento piloto (válvula) cuja ação incide sobre o órgão que efectivamente realiza a função
Soluções construtivas
Assento cónico
Assento esférico
Assento plano
Gaveta de translação
Macho cilíndrico
Gaveta rotativa
Macho esférico
Forma de montagem
De roscar
De embutir
Em linha
de "Sandwich"
Sobre base normalizada
Válvula de gaveta
- Comando manual
- 3 posições funcionais
- 4 orifícios funcionais (5 físicos)
- Montagem sobre base normalizada
Eletroválvula de gaveta
- Comando elétrico
- 3 posições funcionais
- 4 orifícios funcionais
- Centrada por molas
Eletroválvula de assento axial
- Válvula 3/2
- Vedação por assento esférico
- Retorno por mola
Eletroválvula pilotada
- Comando elétrico
- Pilotágem hidráulica
Válvulas de sequência
Normalmente fechada, que abre sob uma certa condição de pressão de pilotagem, independentemente da condição de pressão na sua saída
- De pilotagem interna
- De pilotagem externa
Válvulas de contrapressão
Normalmente fechada, que abre sob uma certa condição de pressão de pilotagem, independentemente da condição de pressão na sua saída
- são válvulas de funcionamento iguais às de sequência, mas a sua função é criar à sua entrada uma pressão que se opõe ao movimento.
- Quando o movimento a realizar tem carga granítica, a válvula deve ser construtivamente de assento
- O ajuste da contrapressão deve ser sempre maior do que a maior pressão requerida para vencer a carga
Válvulas limitadoras de pressão
Que impedem que a pressão exceda, numa linha de um circuito, um valor máximo para o seu funcionamento, de acordo com as necessidades do trabalho a realizar
- Válvula ajustáveis pelo utilizador
Válvulas de controlo de descida
São válvulas de contrapressão destinadas a equilibrar cargas graníticas variáveis na sua descida.
- Possuem dupla pilotagem simultânea: interna e externa
- A condução da válvula é realizada em função das 2 pilotagens
- As pilotagens podem ter fatores iguais ou distintos
Válvulas de segurança
Que impedem que a pressão exceda, numa linha de um circuito, um valor máximo permitido, de acordo com o projeto do sistema, por motivo de segurança
- Ligada em derivação à linha que pretende proteger
- Necessariamente ligada à linha de retorno
- Não ajustáveis pelo utilizador
Válvulas redutoras de pressão
Que impedem que a pressão exceda, na linha do circuito a jusante desta, o valor máximo desejado para o seu funcionamento
Reguladoras de caudal de 3 orifícios
- Bomba à pressão da carga (+Dp)
- Carga resistiva não altera a velocidade
- Carga tratar causa cavitação
- Impossível o controlo de velocidade de vários atuadores com esta válvula
Divisoras de caudal
Reguladoras de caudal de 2 orifícios
(válvula reguladora de caudal compensada)
- Impossível controlo de velocidade de vários aturadores com esta válvula
Limitadoras de caudal
Estranguladores (restritores)
Variáveis
- De agulha
- De fenda
Fixos
- Placa orifício
- Orifício calibrado
Escoamento
Laminar
Então:
- O caudal é proporcional à queda de pressão
- O caudal é dependente da viscosidade do fluido
Turbulento
Então:
- O caudal é proporcional à raiz quadrada da queda de pressão
- O caudal é bastante independente da viscosidade do fluido
- Ocorre se a velocidade locado do fluido for elevada. Na vena contracta deve haver grande variação de velocidade (arestas vivas).
Montagem
Meter-in (controlo primário)
- Bomba à pressão máxima
- Carga resistiva faz diminuir velocidade
- Carga tratora causa cavitação
Meter-out (controlo secundário)
- Bomba à pressão máxima
- Câmara principal do aturador à pressão máxima
- Câmara secundária com multiplicação de pressão (contrapres.)
- Carga tratora aumenta a contrapressão e a velocidade
Bleed-off (em derivação)
- Bomba à pressão da carga
- Velocidade diminui com carga resistente
- Carga tratora cria cavitação
- Contrapressão melhora controlo sob pequenas cargas resistentes
- Contrapressão melhora controlo sob cargas negativas
Montagem
Meter-in (controlo primário)
- Bomba à pressão máxima
- Carga resistiva não altera a velocidade
- Carga tratora causa cavitação
Meter-out (controlo secundário)
- Bomba à pressão máxima
- Carga resistiva não altera a velocidade
- Câmara secundária com multiplicação de pressão (contrapres.)
- Carga tratora aumenta a contrapressão mas não altera a vel.
Bleed-off (em derivação)
- Carga resistiva não altera a velocidade
- Necessita contrapressão para controlo sob pequenas cargas resistentes
- Necessita contrapressão para controlo sob cargas negativas
Vávulas de retenção
são válvulas que conduzem somente num sentido, permitindo um fluxo sem restrição no outro. Se adequadamente comandadas, poderão conduzir nos dois sentidos.
Válvula de retenção dupla
(ou geminada)
- conjunto de duas válvulas de retenção pilotadas
- comando por pilotares cruzadas
- são sempre de assento
- utilizadas para isolar aturadores
Válvula de pré-enchimento
-váçvulas de retenção especiais
- para grandes caudais
- com baixas pressões de abertura (0.2 bar)
- colocadas sempre sobre o aturador
Válvula de retenção pilotada
- conduz livremente num sentido, não conduz no sentido inverso
- quando pilotada conduz no sentido inverso
- são sempre de assento
Válvulas de retenção simples
- conduz livremente num sentido, não conduz no sentido inverso
- não comandável
- são sempre de assento
- versões com e sem mola
- mola determina pressão de abertura
Com fuga
a fuga reduz a influência da pressão em B sobre a pressão de pilotagem
Sem fuga
a pressão em B influencia a condição de pressão de pilotagem
