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Seleção do Motor segundo o artefato naval a ser propulsado como-um…

- - - - margens (MS e MM)
      - potência entregue
        ao propeller (PD)
      - eficiência do eixo (ns)
  - - - margem operacional
      - geralmente 10-15%
        
        ou seja
        
        ponto de operação dista
        esse percentual do MCR
- - - - velocidade
        de
        serviço
- - - - de potência
        
        motor pode
        entregar
        
        condições
        normais
  - - - computar
        perdas
        de potência:
        
        estados
        de
        mar
        
        para
        durar
        vida
        útil
        
        velocidade
        de
        projeto
        
        envelhecimento
        do
        navio
    - - resistência
        por
        apêndices
        
        5% inserida
        na resistência
        total ao
        avanço
      - margem
        do
        mar
        
        10%
      - margem
        do
        motor
        
        10% inserida
        no cálculo do BHP
      - margem
        de
        rotação
        
        3% inseridas
        nas rotações
        do motor
  - - - velocidade
        inferior
  - - - através
        
        reboque ou
        
        outro
        objeto
        estacionário
  - - - produzido pelo
        hélice