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Sistemas Propulsivos e Teoria de Elemento Pá ccc (Teoria do Elemento Pá …
Sistemas Propulsivos e Teoria de Elemento Pá
Geometria do hélice
aspectos gerais
do propulsor
Bosso
Pá
face
dorso
Diâmetro
Passo
extremidade da pá
nominal
P/D
Número de pás
Áreas
projetada
expandida
disco
Ângulos
incidência
ataque
passo
considera-se
Decaimento e esconso
(rake e skew)
Passo da hélice
Sistemas e linhas
de referência.
Seção geométrica
Esboço, distribuição
e fração de espessura
(hélice)
Diagrama de
velocidade e
forças
Diferencial
de empuxo
Força total
na seção
dFn
Diferencial de
torque
sobre raio
Sistemas Propulsivos
Introdução
definido o propósito
da embarcação
pensa em forma
mais eficaz
de garanti-lo
Desempenho
do
propulsor
depende
Fluxo incidente
Geometria
Rotação
Ocorrência de Cavitação
Teoria do Elemento Pá
desenvolvida
William Froude
analisa o
escoamento
cada seção
isoladamente
resultados
precisos
apenas
em pás
longas
estreitas
assumindo
definidos
perfil
calcula-se
ângulo de ataque
Obtem-se
Conclusão
Q
depende
coeficiente de
empuxo
T
depende
fortemente
coeficiente de
sustentação
procedimento inclui
efeitos viscosos
se coeficientes
forem
experimentais
Kt e Kq
podem ser
calculados
se conhecidos
passo
D
geometria dos perfis
J
