Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
**OPS - VELKÝ DETAIL = PRACOVNÍ PLOCHA Čerpá data z IMPUTS. Hlavní…
**OPS - VELKÝ DETAIL = PRACOVNÍ PLOCHA
Čerpá data z IMPUTS.
Hlavní význam:
INFORMATION
MANAGEMENT
2.1. services (required only)
2.2. supplier selection
2.3. status checklist
COMMUNICATION
FUNCTION**
Práce OPS spočívá hlavně v kompletní realizaci všech pohybů letadel a posádek. Organizace všech služeb kolem odbavení letadel, cestujících a posádek. Požadavky pro OPS přicházejí hlavně z oddělení sales. Příchozí notifikace mohou být dle kategoriÍ (viz větev sales). OPS si může vytvářet své vlastní zadání práce (viz větev OPS).
SALES
New flight
Pax flight = informace o letu, který byl poptán klientem
Positioning flights = info o pozičním letu do destinace pro let s pax a info o pokračovaní letadla do home base nebo přelet do destinace pro další komerční let.
Flight schedule change 'pax flight)
Info o změně programu letu s pax
Info o změně pozičního letu s ohledem na naváznost na nový program
Flight cancellation
Zrušení některého z letů
OPS
Schedule change
Změna schedule s ohledem na OPS (nepotvrzení slotů, nová restrikce, crew duty, atd...).
Crew support
Positioning =
The transferring of a non-operating crew member from place to place, at the behest of the operator, excluding travelling time.
Travelling time is defined as:
— time from home to a designated reporting place and vice versa,
— time for local transfer from a place of rest to the commencement of duty and vice versa.
All the time spent on positioning is counted as duty.
Positioning after reporting but prior to operating shall be included as part of the FDP but shall not count as a sector.
A positioning sector immediately following operating sector will be taken into account for the calculation of minimum rest.
Accomodation
A suitably furnished bedroom, with single occupancy, if required by the crew member, which is subject to minimum noise, is well ventilated and should have the facility to control the levels of light and temperature.
Nutrition
A meal and drink opportunity must occur in order to avoid any detriment to a crew member’s performance, especially when the FDP exceeds six hours. Operator recommend the crew members to obtain the meal before the duty start, in case this is not possible the crew member may order the on-board meal and his/her per diem allowances are reduced accordingly. On board non-alcoholic beverages are available for crews during the flight duty freely.
Crew duty roster
The duty roster must be provided to crew member at least two weeks before the period starts.
Aircraft services
Flight support
Flight planning
FLIGHT NOTIFCATION
Co musím udělat, když přijde nová notifikace? Všechny potřebný informace o letu tam zadává oddělení sales, crew je přidělena dle cred duty rosteru, letadlo dle požadavku klienta. Jako OPS tedy musím zajistiti všechny služby, které jsou nutné pro realizaci letu s ohledem na crew, a/c, airports, routes a pax.
Crew - vím, že crew duty je akceptovaná. Vím, že crew, která byla přiřazena na toto letadlo a pro tento let má platná veškerá školení, licence a je oprávněná k k přistání na všechny letiště. V momentě finálního potvrzení letu ze sales dostává konkretní pilot notifikaci přes svojí aplikaci - je tudíž informovaná.
OPS zajistí vhodné ubytování v destinacích mimo home base
OPS musí pohlídat, že každý člen posádky přiřazený k letu potvrdí přes svojí aplikaci následující let nejméně dle délký potřebného odpočinku
12 hod. v HB
10 hod. mimo HB
dle délky předchozí službý
OPS zajistí dopravu z letiště do místa vhodného odpočinku (mimo home base)
Aircraft - technické služby jsou potřeba pro zajištění proveditelnosti letu a návaznosti dalších letů. Dále musí být zajištěno palivo dle palivové rozvahy a letový plán.
FUEL
Možnosti objednání paliva máme prstřednictvím zprostředkovatelů (WFS, Jetex, AV Fuel, AEG, atd...), Integrace do jejich ceníků. Lze také vzít palivo přes handling (některé handling nabízí vlastní palivo¨, nebo letištní, nebo přes flight support.
Všechny ceny chci mí přepočítáváme na USD/l a společně s poskytovatelem a druhem platby zapisujeme do Silesisu do pole „FUEL“.
Chci, aby velký detail obsahoval možnost výběru dodavatele paliva s uvedenou aktuální cenou a nejlépe nabízející nejlevnější variantu jako první. Chci náhled do restrikcí a extra poplatku. Nechci nabízet zprostředkovatele, kteří nejsou registrování k osvobození od VAT v dané zemi.
Routes - integrace na plánovací systémy.
Passengers - cestující mohou mít plno specciální požadavků. OPS úkolem je 1000% zajištění těchto služeb a obdržení konfirmace ze strany dodavatele služby.
Airports - aby letadlo mohlo provést let z bodu A do bodu B, tak musí obě letiště informovat o svém plánu a zajistit potvrzení z každého letiště. Důležitost potvrzení se liší dle vytíženosti a statusu letiště.
MANAGEMENT
SERVICES - k letu budou přidávány následovně.1. nejdříve jsou definované povinné služby dle daného letiště, které se budu načítat autamaticky dle požadovaných destinací. Přiřazené v databázi letišť z databáze služeb. 2. Sales přidává služby podle požadavků klienta a s ohledem na program letadal. Z databáze služeb 3. OPS doplňuje zbývající služby dle potřeby. Opět z databáze služeb.
IG stories?
Typy služeb přidáváme z "OPS SERVICE DATABASE"
Jak musí být služby znázorněny? Musí být ve sloupci rozděleny na přílet a odlet. Proč? Protože mohu mít potvrzený příletový slot na určitý čas s určitým identifikátorem slotu, ale na odlet slot ještě není potvrzen a v momentě potvrzení má jiný identifikátor. Nebo cestující požaduje LIMO na přílet. S tím, že by měl být možnost lehce kopírovat stav a informace z příletového sloupce do odletového.
Služby zajišťujeme pro hladký průběh odbavení letadel, posádek a cestujících. Je důležité evidovat jejich status a v případě, že status některé ze služby nebude dokončen, musí dojít k výstraze obsluhy.
SUPPLIER SELECTION znamená, že si z databáze poskytovatelů služeb vyberu preferovaného dodavatele.
Databáze poskytovatelů sllužřeb je součástí "AIRPORT DATABASE"
CHECKLIST - slouží ke kontrole stavu služeb. Mám vyžádáno? Mám potvrzeno?
Vychází z databáze "CHECKLIST PARAMETERS"
Měl by vypadat jako seznam služeb. Každý parametr by měl být rozlišen barvou dle naléhavosti na provedení nějaké akce.
Jak se budou zadávat informace o stavu služby? Manuálně, automaticky z emailové komunikace, zadáváním třetích stran přímo do strafosu.
INFORMATION - Kompletní informace o letu, posádce, cestujících, službách a jejich stavu zpracování, kontaktní informace na poskytovatele služeb (hanlding, fuel, catering, atd…), poznámky a speciální požadavky/informace.
SCEDULE
FUNCTION
Vlastní funkce
Generování dokumentace
Automatické odesílání žádostí, aktualizací a zrušení
Automatické přepočítávání crew duty limitations
Výstrahy
Crew duty
Aircraft technical limitations
Crew landing limitations
Weather limitations
NOTAM restriction
OTÁZKY
Kde je umístěno?
Jak má vypadat?
Jaký má význam?
jaká je funkce?
Jaké jsou parametry?
Z čeho čerpá informace?
CREW DATABASE
INPUTS
CONFIRMED SCHEDULE
OPS SERVICE DATABASE
CHECKLIST PARAMETERS
AIRCRAFT DATABASE
AIRPORT DATABASE
CALENDARS
CFMU (Eurocontrol)
INTEGRATIONS
E-MAIL
NOTAMS
WEATHER
FLIGHT PLANNING???????
Generování žádostí a automatické odeslání do emailového klienta/strafos platformy při používání. Velký detail bude obsahovat kompletní informace o programu letadla pro konkrétní letiště a bude jaké služby jsou od handlingu/letiště požadovány. Po výběru zprostředkovatele služeb chci mít tlačítko odeslat žádost. Při změně chci mít možnost jedním tlačítkem zaslat aktualizaci se zvýrazněnou změnou. Při zrušení chci mít možnost jedním kliknutím odeslat zrušení žádosti.