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Mecanismos de transmisión circular (Ruedas de fricción (Fórmula: i = w1 /…
Mecanismos de transmisión circular
Ruedas de fricción
Fórmula: i = w1 / w2 = d2 / d1
Características y aplicaciones:
-La rueda conducida gira siempre en sentido contrario a la rueda conductora.
No permiten transmitir grandes potencias, ya que pueden patinar.
-Se desgastan tras un uso prolongado porque la transmisión se realiza por fricción.
Definición: Es un tipo de mecanismo de transmisión circular del cual son dos ruedas situadas una junto a la otra.
engranaje
Características y aplicaciones: -Los engranajes posibilitan la transmisión de grandes potencias, ya que, como las ruedas engranan diente a diente, nunca patinan. -La transmisión del movimiento es muy precisa. -La fricción entre los dientes es muy elevada, por lo que se necesita lubricación entre las ruedas. -Son ruidosos y costosos.
Fórmula: i = w1 / w2 = z2 / z1
Definición: Es un tipo de transmisión circular de el cual es un mecanismo formado por dos ruedas dentadas y la rueda mayor es denominada corona y la menor piñón.
Sistema de tornillo sin fin y corona
Definición: Es un tipo de transmisión circular del cual está formado por un tornillo sin fin que va acoplado al eje motor y una rueda dentada que va acoplada al eje receptor.
Características y aplicaciones: - Es un excelente reductor de velocidad. - Ocupa poco espacio y es silencioso. - El movimiento no es reversible, es decir, es el tornillo el que mueve a la corona y no puede hacerse a la inversa, porque el mecanismo de bloquea, Esta característica es muy apreciada como medida de seguridad.
Fórmula: i = z1 / z2 = 1 / z2
Sistema de poleas y correa
Definición: Es un tipo de transmisión circular que está formado por dos poleas unidas por una correa que pasa por las acanaladuras de ambas.
Fórmula: i = w1 / w2 = d2 / d1
Características y aplicaciones: - Posibilita la transmisión del movimiento circular entre ejes alejados.
-Su funcionamiento es silencioso.
-Sus costes de producción son baratos.
Sistema de piñones y cadena
Fórmula: No tiene
Características y aplicaciones: - No existen resbalamientos, ya que las ruedas engranan diente a diente con la cadena, lo que permite transmitir grandes potencias. - La transmisión es precisa y fiable. - Necesita lubricación para evitar el agarrotamiento. - Es un mecanismo ruidoso.
Definición: Es un tipo de transmisión circular de la cual está formado por dos ruedas dentadas situadas a cierta distancia y unidas entre sí por medio de una cadena que engrana con los dientes de ambas ruedas.