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Analizando el funcionamiento en los sistemas eléctrico, lubricación,…
Analizando el funcionamiento en los sistemas eléctrico, lubricación, alimentación y escape
Sistema de Eléctrico
La Batería
Definición: La batería es un acumulador de la electricidad que recibe del alternador y la transforma en energía química, para almacenarla hasta que la transforma de nuevo en energía eléctrica cuando es requerida.
Descarga de la Batería: Proceso mediante el cual la batería proporciona electricidad a un circuito exterior.
Genera las siguientes consecuencias:
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Carga de la Batería: La carga de la batería es el proceso mediante el cual se le proporciona electricidad desde el exterior a la batería.
Genera las siguientes consecuencias:
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Componentes
Vasos: División o separaciones ubicadas al interior de la Batería (pueden 6 o 12 según el tipo de vehículo). Cada vaso puede alcanzar una tensión máxima de 2.2 voltios.
Electrolito: Compuesto por agua destilada y ácido sulfúrico (una parte de ácido por dos partes de agua)
Placas: Láminas sumergidas en el interior de los vasos (pueden ser positivas o negativas y están intercaladas entre sí)
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Electrólisis del agua: Es la descomposición del agua en iones de oxígeno y de hidrógeno a partir de electricidad.
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El Alternador
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Contiene un conductor y un campo magnético. Al girar el conductor al interior del campo magnético genera electricidad.
Su giro se debe a la acción del motor térmico el cual lo hace girar a través de una correa (recibe el giro directamente del cigüeñal.
Partes del Alternador
Bobinas inductoras: Hilos de cobre aislados entre sí, enrollados alrededor del eje conductor. Las recorre la corriente de excitación.
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Carcasa del Alternador: Fabricada en fundición de aluminio y provista de grandes orificios para facilitar la circulación de aire.
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Generación de electricidad en un alternador:
Al girar las bobinas inductoras en el interior de las bobinas inducidas, éstas se encuentran bajo la influencia de un campo magnético variable, generándose electricidad en las bobinas inducidas.
f.e.m. generada en un Alternador: La f.e.m. inducida en la bobina será la resultante de las fuerzas electromotrices creadas en cada una de las de espiras que la forman.
Características eléctricas del Alternador: La intensidad máxima y la potencia que es capaz de desarrollar un alternador dependiendo de si sus bobinas inducidas se encuentran conectadas en estrella o si lo están en triángulo.
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El regulador: Es el encargado de mantener constante la tensión generada por el alternador para que pueda ser utilizada en el automóvil.
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Sistema de Lubricación
Partes
Cárter: Depósito de aceite del vehículo
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Mano contacto de presión de aceite: Interruptor accionado por la presión del aceite que abre o cierra un circuito eléctrico.
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Se debe monitorear la presión (Manómetro)
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Sistema de Alimentación Es el encargado de realizar el suministro de combustible (Gasolina/ Diésel) al motor para su funcionamiento.
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Sistema de Escape: Su función es expulsar fuera los gases tóxicos producidos durante la combustión, y reducir el ruido que se produce cuando estos son expulsados.
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