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2050年に起こりうる変化 (社会的背景 (少子化 (生産年齢人口減少 (労働 (テレワーク, 有期雇用による雇用の流動化),…

- - - - 労働
        
        テレワーク
        
        有期雇用による雇用の流動化
      - 技術による人口減少対応
        
        コンピュータ
        
        食器洗いや子守りがロボットの仕事
        
        コンピュータが外科手術を担当、教師の代わり、電力管理
        
        人工知能
        
        人間のサイボーク化
        
        ノーベル賞クラスの発見可能な人工知能の開発
        
        自動運転車の実用化で、都市の構造が一変
    - - インフラ維持困難
    - - 幼児教育
      - 義務教育
  - - - 医療、商業、行政集約
- - - - 日本の若手研究者（40歳未満）の低炭素技術が、このころ普及
      - 人工光合成を基盤とするシステムが、エネルギー需要の1/3をカバー
      - 不用なプラスチック製品からエタノールを取り出すリサイクル技術が実現。石油の輸入が必要なくなる
      - 政府が改訂版「環境エネルギー技術革新計画」を実施。この年の温室効果ガス半減を目指す
      - 太陽光、風力などのクリーンなエネルギーが潤沢に利用
    - - 人工食物の普及が、世界の食糧難が回避
      - スピードブリーディング（速成育種）が、人口100億人時代の食料供給を可能
- - - - 世界の自動車保有台数が20億台に倍増する
      - 世界の自動車交通量が3倍に増加する（増分の80％が途上国）
    - - このころ自動運転車が自動車の標準になり、運転免許制度が消滅する（21世紀半ば）
    - - 電気自動車、ハイブリッド車の普により、運輸部門の二酸化炭素（CO2）排出量が約60％減少する
      - この年までに世界の自動車メーカーが電気自動車（EV）に舵をきる
      - 燃料電池車と電気自動車が世界の自動車の4割を占め、残りがすべてハイブリッド車になる。世界全体の自動車の燃費効率が50％改善する
      - 燃料電池で走る電気自動車の普及率が、国内で40％に高まる。次世代自動車は54％（3440万台）に。
    - - 韓国が開発した空飛ぶ自動車（個人用航空機）が、このころ自動車に代わる主要な交通手段になる
      - このころ電気自動車（EV）向けワイヤレス送電技術が、高速道路で実用化する